［雑感］まもなく登場するマツダMX-30 R-EV(PHEV)モデルはこんな感じ？

1月13日にブリュッセルモーターショーでデビューする、マツダMX-30 R-EV(PHEV)モデルは、過去記事などを考慮するとこんな感じでしょうか？？

まもなく登場するマツダMX-30 R-EV(PHEV)モデルはこんな感じ？

マツダは、ロータリーエンジンを発電機として使用してMX-30 EVモデルの短い航続距離をおおよそ倍に伸ばそうとしています。すると、200km〜250kmくらいは欲しいところです（航続距離は、国内WLTCは256km、欧州WLTPは200km、米国EPAは160kmです）。

ところで、搭載するロータリーエンジンのスペックはどなるのでしょう？過去にマツダが公開したモデルや特許の説明図などからすると…

これくらいらしいです。すると、燃料タンクは、すくなくとも10Lくらい必要です。

デミオにロータリーレンジエクステンダーを搭載したテスト車両では、排気量330ccのロータリーエンジンと9Lの燃料タンク、そして発電機の組み合わせで100kgになるそうです。これをそのままMX-30 EVモデルに載せると、トータルで1,750kgにもなります。燃費に影響しそうですね。

燃費や価格面を考慮すると、リチウムイオンバッテリーを少し減らして…のようなことがあるかもしれないですね。あとは、各国の精度に合わせて調整もなされるでしょう。

価格は、EVモデル+50万円くらいで、500万円スタートというところでどうでしょう？（高価〜汗）

e-SKYACTIV Rのエンブレム（バッジ）は、EVモデルのようにフェンダーに付くのでしょうか。う〜ん