マツダ EVコストが壁に。MAZDA ICONIC SPの量産化は厳しい見通しに
マツダが、2023年に公開したロータリーEVコンセプト「ICONIC SP」。開発費高騰で量産化が難航する一方、ロータリー技術は進化を続けています。EV時代の“走る歓び”をどう再定義するのか注目です。
e-SKYACTIV R-EV
マツダ 
マツダ マツダ、アメリカ市場向け2ローターロータリーエンジンを計画
マツダは、アメリカ市場のニーズに応えるため、2ローターロータリーエンジンの開発を進めています。さらに、新型スポーツカーや次世代エンジン「SKYACTIV-Z」の導入計画も明らかになりました。
マツダ 「e-SKYACTIV R-EV」が第45回日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会特別賞を受賞
マツダの「e-SKYACTIV R-EV」が、「2024-2025 日本カー・オブ・ザ・イヤー 実行委員会特別賞」を受賞しました。同賞をマツダ車が受賞するのは、2011年の「マツダ デミオ 13-SKYACTIV」以来、13年ぶり2回目とな...
MX-30 マツダMX-30 Rotary-EV、日本自動車殿堂カーテクノロジーオブザイヤー受賞
マツダMX-30 Rotary-EVが、日本自動車殿堂の「2024〜2025カーテクノロジーオブザイヤー」に輝きました。独自のロータリーエンジン技術が、電動車両としての可能性を広げると評価されています。
MX-30 ［動画］欧州マツダ、MX-30 R-EVをウェルカムキットでオイル補充する方法
欧州マツダは、プラグインハイブリッド車であるマツダMX-30 e-SKYACTIV R-EVにウェルカムキットを使ってオイルを補充する方法を紹介しています。
MX-30 MX-30 R-EVは、知人にオススメすることは難しい
autocarのMX-30 R-EVの長期試乗テストの最終回がアップされています。e-SKYACTIV R-EVは、「知人にオススメすることは難しい」という評価になりました。
MX-30 マツダe-SKYACTIV R-EVには、燃費と音と信頼性に改善の余地がある
autocarのMX-30 R-EVの長期試乗テストでの評価がアップされています。e-SKYACTIV R-EVは、まだまだβ版の域を出ないみたいです。
マツダ マツダ、縦置き2ローターとコンパクトな1ローターの2つの新しいRotary-EVシステムを披露
マツダは、東京都内で行われた「マルチパスウェイワークショップ」の中で、スポーツカー搭載を想定した縦置き2ローターとコンパクトな1ローターの2つの新しいRotary-EVシステムを披露しています。
MX-30 マツダ、MX-30 R-EVを人とくるまのテクノロジー展 2024 YOKOHAMAに出展
マツダ、MX-30 Rotary-EVを人とくるまのテクノロジー展 2024 YOKOHAMAに出展します。
MX-30 オートエクゼ、マツダMX-30 Rotary-EVの適合情報を明らかに
オートエクゼは、マツダMX-30 Rotary-EVの適合情報を明らかにしています。機能系のパーツの多くは不適合のようです。
MX-30 MX-30 R-EVが2024 What Car? AwardsにおいてPlug-In Hybrid of the Yearを獲得
英国マツダは、MX-30 R-EVが2024 What Car? AwardsにおいてPlug-In Hybrid of the Yearを獲得したと発表しています。
MX-30 マツダ、MX-30 Rotary-EV Edition Rプレゼントキャンペーン開始！
マツダは、MX-30 Rotary-EV Edition R 1台をプレゼントするキャンペーンを始めています。期間は1月31日までです。