マツダCX-30が発表になり、「CX-3とCX-5の中間だから」と車体寸法で話をされているのに少し違和感があります。
マツダCX-3、Mazda3、マツダCX-5の室内寸法比較
室内寸法比較
確かに車体寸法は、車選びの重要なポイントですが、マツダ車はボディサイズの割に室内が小さいから、「全長が…全幅が…」だけでは、なかなか判断できないと思います。CX-3は3ナンバーですが、室内はほぼデミオサイズですから。
比較する車は、すべて北米仕様です。
CX-3、CX-30、CX-5を見た目で比較すると、
CX-3、Mazda3、CX-5の室内寸法比較
まず、話題になっている3車の寸法比較をしたいのですが、CX-30の室内寸法は公表されていないので、仮想CX-30としてMazda3と比較します。
単純に大きさを比較しているので、単位はインチやフィートのままです。
CX-3 | Mazda3 SEDAN |
CX-5 | ||
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内部寸法(inch) | 頭スペース(前/後) | 38.4 / 37.2 | 38.0 / 37.3 | 39.7 / 39.0 |
腰スペース(前/後) | 52.3 / 49.0 | 54.6 / 50.9 | 55.2 / 55.3 | |
肩スペース(前/後) | 53.5 / 50.4 | 55.7 / 53.5 | 57.1 / 54.8 | |
足スペース(前/後) | 41.7 / 35.0 | 42.3 / 35.1 | 41.0 / 39.6 | |
室内容積(cu. ft.) | 87.6 | 92.8 | 103.6 | |
荷室容量(cu. ft.) | 12.4 / 44.5 | 13.2 | 30.9 / 59.6 |
肩や腰の寸法を見ると、CX-3<Mazda3<CX-5になっています。室内容積も同様ですね。
CX-30の室内寸法が新型Mazda3に近いのなら、という条件付きですが、見た目同様に室内の大きさも・広さもCX-3<CX-30<CX-5なのでしょう。ただ、外寸ほどの差がないというのが…。
マツダCX-30とMazda3とマツダCX-5の比較
ホイールベース2700mm前後のマツダ車、CX-30とMazda3とCX-5を並べてみました。大きさというよりデザインの比較です。
スモール商品群の室内寸法比較
Mazda2とCX-3、そしてMazda3の室内寸法も比較してみました。Mazda2の寸法は、実際には「TOYOTA Yaris」です。
Mazda2 (YARIS) |
CX-3 | Mazda3 SEDAN |
||
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内部寸法(inch) | 頭スペース(前/後) | 38.2 / 36.8 | 38.4 / 37.2 | 38.0 / 37.3 |
腰スペース(前/後) | 48.6 / 49.5 | 52.3 / 49.0 | 54.6 / 50.9 | |
肩スペース(前/後) | 53.1 / 50.0 | 53.5 / 50.4 | 55.7 / 53.5 | |
足スペース(前/後) | 41.9 / 34.4 | 41.7 / 35.0 | 42.3 / 35.1 | |
室内容積(cu. ft.) | 85.9 | 87.6 | 92.8 | |
荷室容量(cu. ft.) | 13.49 | 12.4 / 44.5 | 13.2 |
Mazda3とIMPREZAの室内寸法比較
北米のライバル比較と言うことで、セダンになりますが、Mazda3とIMPREZAの比較も。こうして見ると、1インチくらいの違いですが、実際に感じられるくらいに狭いものは狭いんですよね、きっと。
Mazda3 SEDAN |
IMPREZA SEDAN |
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内部寸法(inch) | 頭スペース(前/後) | 38.0 / 37.3 | 39.8 / 37.2 |
腰スペース(前/後) | 54.6 / 50.9 | 55.1 / 55.2 | |
肩スペース(前/後) | 55.7 / 53.5 | 56.7 / 55.6 | |
足スペース(前/後) | 42.3 / 35.1 | 43.1 / 36.5 | |
室内容積(cu. ft.) | 92.8 | 112.1 | |
荷室容量(cu. ft.) | 13.2 | 12.3 |
Best Cars, Best Trucks, and Best SUVs | U.S. News & World Report
コメント
CX-30はCX-4なんです。
中国の合弁会社との折り合いが関係しています。
CX-30は、欧州市場向けで、日本市場も意識しているので全長が短く、高さが低く、幅も1800を越えられませんでしたね。
北米で生産予定の新型SUVは、寸法制約を外して一回り大きくして来ませんかね?
CX-40:4600*1820*1600とか、、、WBも伸ばして、
FR高級化されるCX-5の、FF廉価版的な位置づけも欲しいですよね。