今月のマツダ車のランクは、40位くらいに集まっています。いつもより低めのランクになっています。
2023年9月マツダ車新車乗用車販売台数ランキング
2023年9月マツダ車販売台数(乗用車の一部)
MX-30のHEVとEVの合計を記載しています。また、マツダの発表台数と異なる場合があります。
CX-60 〈2,000台〉 |
CX-8 〈1,200台〉 |
Mazda6 〈1,000台〉 |
CX-5 〈2,400台〉 |
Mazda3 〈2,000台〉 |
CX-30 〈2,500台〉 |
CX-3 〈2,000台〉 |
Mazda2 〈3,500台〉 |
MX-30 〈1,300台〉 |
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1月 | 3,023[21] | 1,238[39] | 201[ – ] | 1,428[37] | 1,295[38] | 1,636[30] | 804[45] | 2,004[26] | 87[ – ] |
2月 | 4,375[19] | 781[47] | 246[ – ] | 1,209[40] | 1,380[35] | 2,215[27] | 656[ – ] | 1,629[31] | 121[ – ] |
3月 | 4,313[25] | 2,565[31] | 234[ – ] | 4,384[24] | 1,754[40] | 2,467[32] | 807[ – ] | 2,685[29] | 131[ – ] |
4月 | 2,101[26] | 1,313[33] | 118[ – ] | 2,746[20] | 1,220[35] | 1,145[36] | 312[ – ] | 1,727[30] | 98[ – ] |
5月 | 897{40} | 1,248[33] | 187[ – ] | 1,924[25] | 388[ – ] | 1,358[31] | 617[49] | 1,434[30] | 80[ – ] |
6月 | 2,790[22] | 1,394[36] | 162[ – ] | 1,804[31] | 1,884[29] | 1,415[34] | 932[45] | 1,792[32] | 80[ – ] |
7月 | 1,625[32] | 1,434[37] | 138[ – ] | 2,158[28] | 1,477[36] | 1,384[38] | 743[49] | 1,816[31] | 80[ – ] |
8月 | 1,265[34] | 1,128[35] | 185[ – ] | 2,158[23] | 867[40] | 1,302[33] | 249[ – ] | 1,491[32] | 101[ – ] |
9月 | 940[43] | 1,323[39] | 1,490[37] | 968[42] | 869[45] | 1,550[35] | 66[ – ] | ||
10月 | |||||||||
11月 | |||||||||
12月 | |||||||||
9月 | CX-60 | CX-8 | Mazda6 | CX-5 | Mazda3 | CX-30 | CX-3 | Mazda2 | MX-30 |
合計 | 21,329 | 12,424 | 1,471 | 19,266 | 11,233 | 12,922 | 5,989 | 16,128 | 765 |
平均 | 2,370 | 1,380 | 184 | 2,141 | 1,248 | 1,615 | 665 | 1,792 | 96 |
MX-30 Rotary-EVが発表され、11月に発売になるということで、改めてMX-30の販売台数を見ると…こんなにも売れていないなんて少な過ぎて驚きです。170万円安いM Hybridがこの状態なのに、PHEVが300台/月も売れるのでしょうか。12月以降の発表が楽しみです(?)。
CX-30が50位以内に入っていません!何があったの?!
CX-60のランキングは43位
今年で最も低い順位になりました。せっかく新開発して投入したPHEVモデルの売れ行きもぱっとしないです。
乗用車ブランド通称名別順位 | 統計データ | 一般社団法人日本自動車販売協会連合会
燃料別販売台数
「燃料別販売台数」を統計が発表されるのに合わせて、ランキングと一緒に追っかけていきます。注目点は、HEVとPHEVの動向(電動化の推移)です。おまけでEVって感じです。
HEVが減って、ガソリンとディーゼルが増えました。Mazda3にもCX-30にもM Hybridの設定があるのに、なかなかHEVが増えてこないですね。