マツダ、ステアリングとインストルメントパネルの装飾の配置に関して特許を取得しています。
特許6477835 車室内構造
運転席の前方に配置されたステアリングホイールと、運転席及び助手席の前方に配置されたインストルメントパネルとを備えた車室内構造であって、前記ステアリングホイールに、周辺部よりも目立つような所定態様で装飾された複数の第１装飾部が、前記ステアリングホイールの操舵角がゼロである状態において車幅方向に並ぶように設けられ、前記インストルメントパネルに、前記第１装飾部と同じ種類の態様で装飾され且つ車幅方向に延びる形状を有する複数の第２装飾部が、車幅方向に並ぶように設けられ、所定のシート基準位置に配置された運転席に所定体型の乗員が着座し、前記ステアリングホイールが所定のステアリング基準位置に配置され、且つ、前記ステアリングホイールの操舵角がゼロである基準状態において、前記複数の第１装飾部、及び、前記複数の第２装飾部は、前記乗員から見て略同一直線上に位置するように設けられていることを特徴とする車室内構造。
そこで、運転者によって車両の姿勢および挙動を正確に知覚しやすくするために、本願発明者は、車室内の装飾を利用して、車幅方向に沿って車体水平方向に延びる軸線の傾きないし動きを認識するような運転者の感覚（以下、「横軸感」という）の向上を図ることを検討している。
この特許もデザイン上の利点だけではなく、ドライバーの感覚を向上させる狙いがあるんですね。まさに「人間中心」の設計というところなのでしょう。すると、Mazda3、CX-30のあとに出てくる車も似たようなデザイン（すでにアテンザもこんな感じ？）を取り入れるかもしれないですね。
