［特許］マツダ、ロータリーエンジンの燃費を向上する特許を出願

マツダは、ロータリーエンジンの燃費を向上するための特許を複数出願しています。

マツダ、ロータリーエンジンの燃費を向上する特許を出願

特開2023-78692 ロータリーエンジン

• 課題
  ロータリーエンジンの燃費性能を向上させる。
• 解決手段
  】ロータ２の外周面２ａのリセス７は、外周面中央Ｃと比べてＬ側に配置されかつ該Ｌ側に向かって延びる第１凹部７１と、第１凹部７１からＬ側に延びる第２凹部７２と、第１凹部に連続しかつ外周面中央ＣよりもＴ側まで延びる第３凹部７３とを備えるとともに、第１凹部７１、第２凹部７２および第３凹部７３は、それぞれ、外周面の長手方向に所定長さＬ１，Ｌ２，Ｌ３を有する底面７１ａ，７２ａ，７３ａを備える。外周面２ａの長手方向に直交し且つロータ２の回転軸心Ｘを通る平面でリセス７を横断したときのリセス７の断面積は、第１凹部７１における底面７１ａの断面積が、第２凹部７２における底面７２ａの断面積および第３凹部７３における底面７３ａの断面積と比べて最も大きくなる。

特開2023-78692 | 知財ポータル「IP Force」（ロータリーエンジン）

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＆ｎｂｓｐ；
制御に関しては、コンピューターの性能がどんどん上がっているので、どんどん緻密になっているのでしょう。以前は不可能だったことも今では実現可能になっていることもあるのでしょう。もう、さっさと8Cを市場デビューさせちゃって欲しいです。そして、PHEVのみならず、HEVにも載せて普及を図って行って欲しいです。