マツダは、後部衝突時におけるシートの後傾を抑制することが可能なCX-60用と思われる車両用シートの特許を出願しています。
マツダ、CX-60用と思われる車両用シートの特許を出願
特開2023-3137 車両用シート
本発明は、上記の事情に鑑みてなされたものであって、シートの重量増加を抑えながら、後部衝突時におけるシートの後傾を抑制することが可能な車両用シートを提供することを目的とする。
- 課題
シートの重量増加を抑えながら、後部衝突時におけるシートの後傾を抑制することが可能な車両用シートを提供する。 - 解決手段
車両用シートは、シートクッション２の高さを調節可能なリンク機構６を備える。リンク機構６は、車室の床部に取り付けられる取付ブラケット１１と、クッションフレーム７が取付ブラケット１１に対して平行を維持しながら第１位置と、当該第１位置に対して車両後方側かつ下方側の位置の第２位置との間で移動し得るように、クッションフレーム７と取付ブラケット１１をリンク結合する複数のリンクアーム１２、１３と、取付ブラケット１１に一体に形成され、当該取付ブラケット１１の上面から上方に突出する突起部１７であって、上面側において車両の後方衝突時にクッションフレーム１７の一部である被当接部１５が当接可能な当接面１８を有する突起部１７とを備える。
