特許

マツダは、車両の熱管理システムに関する特許を出願した。この発明は、エンジンや空調の熱管理を行いながら、キャビン内の温度変化を抑制する技術を特徴としている。熱交換器の配置や流路の切り替え機構を採用することで、より効率的な熱管理を実現します。

マツダは、ロータリーピストンエンジンの排気ガス制御技術に関する特許を出願した。この技術は、排気ガスを均質化することで、O₂センサの検出精度を向上させ、エンジン制御の安定化と触媒の浄化性能向上を図るもの。

マツダは、斜め前方からの衝突時に乗員の安全性を向上させる新たなエアバッグ技術の特許を出願した。この技術は、腹部と肩部を保護する新構造のエアバッグを採用し、衝突時の衝撃を軽減することを目的としている。

マツダは、ハイブリッド車両のパワートレイン構造に関する特許を出願しています。本技術は、電力変換装置を効率よく配置し、車内空間のレイアウト性を大幅に向上させるものです。

マツダは、車両前部の衝突時にパワートレインの後退ストローク量を確保しつつ、通常走行時の操縦安定性を向上させる車体構造に関する特許を取得しました。

マツダは、車両に加わる力の変化を音の定位移動で伝え、ドライバーが荷重移動を知覚しやすくする車両用音生成装置の特許を取得しました。

マツダは、車両の加速度に応じた音像位置の変化でドライバーに荷重移動を知覚させ、運転精度を向上させる音生成装置に関する特許を取得しました。

マツダは、運転席の座高やシートバックの角度を調整し、降車時の快適性を向上させる技術の特許を取得しました。この発明は、乗員の体格に応じた最適な支援を提供する装置および方法を特徴としています。

マツダは、運転者の異常状態を迅速かつ正確に判定し、適切な減速制御を行う技術の特許を取得しています。この技術は、誤判定による交通妨害や安全リスクを軽減することを目指しています。

マツダは、自動変速機のニュートラル制御技術に関する特許を出願しています。この技術は、ニュートラルから走行レンジへの切り替え時におけるショックを抑えつつ応答性を確保することを目的としています。

マツダは、撮影画像と模擬画像を組み合わせて車両周辺の状況を直感的に認識できる新しい表示装置の特許を取得しました。この技術は安全性向上と設計自由度の拡大に寄与します。

マツダは、観音開き式の車両ドアにおいて、積載物やドア自体の損傷を防ぎながら、安全に自動閉鎖する装置についての特許を取得しています。本特許の背景、課題、解決手段、そしてその効果について詳しく解説します。