特許

マツダは、瞳孔の動きを利用して前方視認性を向上させる新たなヘッドライト制御技術の特許を取得しました。

マツダは、サイドエアバッグの衝撃をより効果的に軽減する独自の構造に関する特許を取得しています。

マツダは、乗員の移動を早期に抑制するサイド（ファーサイド）エアバッグ装置の特許を取得しています。

マツダは、車両用エアバッグの展開速度を安定的に制御する新しい特許を取得しました。この技術により、エアバッグの膨張展開時の速度がより正確にコントロールされ、乗員の安全性が一層向上します。

マツダは、自車両周辺の障害物などの情報を自車両との位置関係を把握しながら認識できる車両用表示装置の特許を取得しています。

マツダは、複数前方車両を考慮したハイビーム制御で視認性を向上させる技術に関して特許を取得しています。

マツダは、ロータリーエンジンを使ったハイブリッドシステムの振動抑制に関して特許を取得しています。

マツダは、ドライバーが、路面勾配や風向きなどの走行環境に関係なく、操作しやすいアクセルペダルの角度でモーターから所望のトルクを出力できるようになる電気自動車のパワートレインシステムについて特許を取得しています。

マツダは、自動運転技術「MAZDA Co-Pilot」に関連すると見られる車両制御するシステムの特許を取得しています。

マツダは、ロータリーエンジンで後輪を直接駆動できるハイブリッド車の特許を取得しています。さらに前輪をインホイールモーターで駆動することを想定しています。

マツダは、透明感のある鮮やかな赤の発色と濃厚な深み感とを両立できるダーク系カラーの積層塗膜及び塗装物を提供できる特許を出願しています。

マツダは、フルデジタルメーターの特許を取得しています。