The Truth About Carsに興味深い記事がありました。巨大ディスプレイとタッチ操作が広がる自動車業界にユーロNCAPが介入するという話です。
欧州の新しい安全規制が自動車業界に変化をもたらす
Euro NCAP has elected to make distracted driving a major issue moving forward. By 2026, any vehicles sold within the European market will need to include physical controls to be deemed truly safe.
ちょっと長い記事なので、さっくとまとめると…
欧州の自動車安全規制が更新されることで、自動車メーカーはタッチコントロールに依存することが減るかもしれない。これは、欧州新車評価プログラム（ユーロNCAP）が脇見運転を重視し、物理的制御装置の搭載を求めることによる。これにより、ドライバーの安全が向上することが期待される。
ユーロNCAPは、新車に物理的制御装置の搭載を要求しており、これにより脇見運転が減少し、安全性が向上する。自動車メーカーは、音声コマンドや車室内カメラの導入を検討している。これらの変更は、脇見運転の減少に役立つ可能性があり、さらにダッシュボードのボタン復活にもつながるかもしれない。
この変化は、自動車業界に革命をもたらす可能性がある。ユーロNCAPの新しい安全規制は、自動車メーカーに物理的制御装置の導入を促すだけでなく、ドライバーの安全性を向上させることが期待される。これにより、脇見運転が減少し、交通事故のリスクが低減する可能性がある。
…記事ではメルセデスEQSやテスラを例に挙げています。
100％何があっても事故を起こさない自動車であれば、こうしたディスプレイやタッチ操作なども許されるのでしょうけど。
