
2020 Mazda MX-5(欧州仕様)にi-ELOOPを採用、燃費UP
英国マツダが、2020 MX-5を発表しています。商品改良の目玉の一つが「i-ELOOP」の採用です。少しでも効率UPを狙ったもののようです。
英国マツダが、2020 MX-5を発表しています。商品改良の目玉の一つが「i-ELOOP」の採用です。少しでも効率UPを狙ったもののようです。
マツダは、ヨーロッパの排出ガス規制のために2020年にMX-5からCO2排出量の多い2.0Lモデルの供給を減らす方針だということです。
英国マツダは、レビューサイトCarbuyerによるBest Car Awards 2020においてMX-5がBest Sports Carに選ばれたと発表しています。
ドイツAUTO ZEITUNG主催の「Auto Trophy 2019」でマツダの3車、MX-5、Mazda3、CX-3が好成績を収めています。
Autocarが、MX-5(ロードスター)の将来のパワートレインについて廣瀬氏と前田氏にインタビューした記事を掲載しています。
マツダは、初代ロードスターが「2019 日本自動車殿堂 歴史遺産車」に選ばれたと発表しています。また、アメリカでは初代MX-5用の補修部品を拡張するプログラムがスタートしています。
マツダは、オーストラリアでND系MX-5のアンダーカバー下にあるブラケットが外れる恐れがあるとしてリコールを実施します。
マツダは、MX-5(ロードスター) 30周年記念車をシカゴモーターショー2019で世界初公開しました。ソフトトップとRFを全世界で3,000台を販売します。
マツダは、MX-5(ロードスター)の30周年を記念した特別仕様車をシカゴモーターショーで世界初公開すると発表しています。
オーストラリアメディアによると、マツダはMX-5 30周年記念モデルを限定30台発売するようです。日本でも発売されるのでしょうか?
ドイツマツダは、すようなモデルすべてに「シグネチャー・スペシャルモデル」を提供しています。
2019年型マツダMX-5は、エンジンパーツの軽量化などで20馬力以上のパワーアップを実現しているそうです。