寒冷地仕様

ラージ商品群第一弾であるCX-60が追加になったので、Mazda2からCX-8まですべての車種の寒冷地仕様を再確認しました。

CX-3の2021年10月の商品改良でついにワイパーデアイサーが設定されました！これで、ようやくマツダ車のいわゆる寒冷地仕様がBセグからフラッグシップモデルまでビシッと揃いました！！

Mazda2が2021年5月の商品改良でついにワイパーデアイサーを装備したので、他のマツダ車と合わせて、いわゆる寒冷地仕様の設定を再確認しました。

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV「MX-30」が発売されましたので、マツダ車の「寒冷地仕様」を再確認してみます。

次世代クロスオーバーSUV CX-30が発売され、Mazda6とMazda2が改名・発売になったところで「寒冷地仕様」を再確認してみました。

アクセラ後継のMazda3が登場して装備がリッチになりました。さて、寒冷地仕様もリッチになったのでしょうか。

新型CX-5（KF系）から念願のワイパーデアイサーが装備されるようになり、すっかり「いまいち感」が薄くなりました。

商品改良（2016年）でCX-3とデミオの寒冷地仕様（AWD専用装備）の見直しが進み、マツダ車全体として「いまいち」感が減少してきました。

重箱の隅をつついています。マツダの主要装備一覧を見ると「寒冷地仕様を特に設定していません。全車寒冷地を考慮した仕様となっております。」との記述があります。ただ、他メーカーと比べてもその内容は「考慮不足」を感じます。