[動画]ステレオカメラの威力発揮!スズキ ハスラーは50km/hでもぶつかりません
デュアルカメラブレーキサポート採用のスズキ ハスラーは50km/hでも安全に止まれます。
デュアルカメラブレーキサポート採用のスズキ ハスラーは50km/hでも安全に止まれます。
Toyota Safety Sense Cを新たに装備したノアの被害軽減ブレーキ試験の動画が公開されてます。安心してみていられます(笑)。
ホンダ ステップワゴンの衝突被害軽減ブレーキ試験の動画が公開されています。余裕があり過ぎで緊急性を感じないブレーキングです。
Toyota Safety Sense Cを載せたトヨタ アクアの衝突被害軽減ブレーキ試験のもようが公開されました。40km/hなら余裕(?)で止まれます。
Honda SENSINGが、予防安全性能アセスメントに登場しました。後期型(?)のジェイドは、46満点で「ASV+」を獲得してます。
マツダは、CX-5とCX-3がJNCAP予防安全性能アセスメントにおいて、最高ランクの「ASV+」の評価を獲得したと発表しています。
デュアルカメラブレーキサポートを搭載したスズキ スペーシアが、JNCAP予防安全性能アセスメントにおいてASV+を獲得しました。
スバルは、EXIGA CROSSOVER 7がJNCAPの予防安全性能アセスメントにおいて最高ランクの「先進安全車プラス(ASV+)」を獲得と発表しています。
トヨタ新型カローラが、JNCAPの予防安全性能アセスメントで最高評価「ASV+」を獲得しています。試験結果からその性能を振り返ってみようと思います。