北海道マツダ、MX-30 R-EVを雪道で試乗。重い車重がプラスに

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北海道マツダは、MX-30 R-EVを雪道やアイスバーンで運転したときのレビューを紹介しています。

北海道マツダ、MX-30 R-EVを雪道で試乗。重い車重がプラスに

新たに登場したMX-30 ROTARY-EVはFF車とあって冬道の北海道で大丈夫?と思われる方もいらっしゃると思います。今回、スタッフが満を持してツルツルとなった札幌市内の凍結路面を試乗してみました。その走行性能や乗り心地は想像以上の感動でした!

と言うことで、続きはウェブで…。

 
試乗レポ:乗って感動!!MX-30 ROTARY-EV試乗をお勧めします!|【公式】北海道マツダ販売株式会社

 
さくっとYouTubeを検索してみても、MX-30の雪道レビューは、ガソリン車のAWD仕様みたいです。そもそも少ないMX-30の上、FF車で雪道レビューとなると…さらに、EVモデルとなると…。

コメント

  1. p より:

    私も雪国に住んでいるので、AWD のない MX-30 R-EV の冬の走行性能が気になっていました。
    北海道にお住みの方の雪道・アイスバーンの試乗記は説得力がありますね。

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