マツダは、MX-30 SeDV（Self-empowerment Driving Vehicle）にあるような車両用乗降補助装置の特許を出願しています。
マツダ、MX-30 SeDVにある車両用乗降補助装置の特許を出願
特開2023-61233 車両用乗降補助装置
- 課題
ボードの十分な支持剛性を確保すると共に、折りたたみ性を確保することができる車両用乗降補助装置を提供する。 - 解決手段
展開された第１姿勢Ｐ１と、折りたたまれた第２姿勢Ｐ２との間で回動可能であり、第１姿勢Ｐ１のとき乗員が一時的に着座可能なボード２２と、ボード２２を第１姿勢と第２姿勢との間で回動可能に支持する支持フレーム２４と、支持フレーム２４を下方から支持すると共に支持フレーム２４を車体６に取り付けるための取付部２６と、支持フレーム２４を車両前後方向に回動させる回動軸部３０と、支持フレーム２４とボード２２とを連結し、ボード２２を下方から支持する荷重支持部材４０とを備え、荷重支持部材４０は、回動軸部３０よりも車両後方側に離間した位置に設けられ、かつ、ボード２２が第１姿勢Ｐ１にあるとき、支持フレーム２４からボード２２の下面に向かって斜め上方に延びる。
関連特許：
- 特開2023-61234 車両用乗降補助装置
ボード展開時の底付き感の抑制と、乗員の操作性とを両立することができる車両用乗降補助装置を提供することを目的とする。 - 特開2023-61235 車載装置の固定構造
車体への追加の加工を行うことなく車載装置を固定することができる車載装置の固定構造を提供することを目的とする。
特開2023-61233 | 知財ポータル「IP Force」（車両用乗降補助装置）
［特許］マツダ、MX-30福祉車両に使用する車両用乗降補助装置の特許を出願
マツダは、MX-30をベースにした福祉車両（Self-empowerment Driving Vehicle）に使用する乗降補助装置の特許を出願しています。
super.asurada.com
2021.10.13
マツダのSeDVのうち、乗降補助装置を装着できるのは、MX-30だけなのでしょうか。ただでさえしょぼいマツダの福祉車両にあって、異彩を放っているMX-30 SeDVが、モデルチェンジなどでディスコンになってしまったら、類似（同様）の機能を持つ車両が登場してくれるのか…不安です。
電気自動車専用車両が登場した後は、MX-30はお払い箱になっても不思議ではない…ですよね…う〜ん。
