Mazda3（BPEP）納車後542日目、2度目のマツダ純正デポジットクリーナーを注入

前回デポジットクリーナーを注入してから、まだ10,000kmを走っていなくて早めですが2度目の注入をしました。

Mazda3（BPEP）納車後542日目、2度目のマツダ純正デポジットクリーナーを注入

前回の注入は、約12,000km走行後だったんですよ。でも、頭の中に「10,000km走った」という思いがあって、手元にデポジットクリーナーを用意してあったので、思わず洗車後に入れました。

実は、満タンではなくて残り81％くらいの時に入れました。燃料を追加するのも、なぜか気が引けたのでそのままです（汗）。

デポジットクリーナーを入れた直後は、気のせいかアクセルレスポンスが悪くなった印象です。謳われている効果と真逆ですね…。エンジンからはグーグーやガーガーのような音はしていないです。

以下は、前回の記事と同じ内容を貼っておきました。

 
（メモ）走行距離：20,943km

デポジットクリーナーについて

デポジットクリーナーの役割

デポジットクリーナーはガソリン車専用のエンジン燃焼室クリーナーです。
燃料タンクに注入するだけで、エンジン内部の燃料噴射ノズル、インテークバルブ、プラグ、燃焼室内に付着したカーボン・デポジット（汚れの堆積物）を走りながら強力に清浄し始動性、加速性及び燃費を向上させ、排気ガスの有害物質を低減します。

デポジットクリーナーの効果

• 燃費／排気ガスの改善
• 始動時のもたつき改善
• パワーダウン／アクセルレスポンスの回復
• キープクリーン効果

デポジットクリーナーの仕様を推奨されるユーザー

• 1回の走行距離が短い
• 本来の燃費性能を維持したい
• 直噴エンジン車に乗っていらっしゃる
• 愛車を長く大切に使いたい
• 最近クルマのパワーがなくなってきた・エンジンのかかりが悪い・アイドリングが不安定・アクセルレスポンスが悪いと感じている

デポジットクリーナーの使用方法

満タン時に給油口から1本分の注入をおすすめします。10,000km毎の使用が効果的です。

 
マツダ｜デポジットクリーナー｜メンテナンスパーツ

SKYACTIV-Xにも使用できるのか？

ところで、最初にSKYACTIV-Xにも使って良いのか？という疑問があり、まずは、マツダのお問合せ/FAQを検索してみたのですが、実ははっきりと分かりませんでした。

という項目はあるんですけどね。

ググってみると、神戸マツダのページが見つかりました。ここでは、ハッキリと次のように書いてあります。