マツダが、2025年1月30日に発表した「マツダ、2024年12月および1～12月の生産･販売状況について」によると、2024年12月のMazda3グローバル販売台数は14,219台でした。
2024年12月のMazda3グローバル販売台数について
BP系Mazda3のグローバル販売台数の定点観測（？）です。
Mazda3、2024年12月のグローバル販売台数は14,219台
- 国内販売台数：798台（12.1％減）
- グローバル販売台数：14,219台（同11.3％減）
全体としては欧州、米国、その他市場などの増により、前年同月の実績を上回る。
新グレードの効果が目に見えるのは、もうちょっと先になりそうですね。
新しいエンブレム（ブランドシンボルマーク）になるとの報道があり、次世代に向けて着々と準備がされています。現行Mazda3は、RX-VISIONのデザインの影響を強く受けていますよね。すると次期型はICONIC SPの影響を受けるのでしょうかね？ 顔つきは強く影響を受けそうな気がしています。
MAZDA NEWSROOMマツダ、2024年12月および1～12月の生産･販売状況について｜ニュースリリース
解説（？）
世界販売のうち、国内は14万1946台と20・2%減。CX―5やCX―30の減少、CX―8の生産終了が響き、3年ぶりに減った。一方、米国は16・8%増の42万4379台となり、公表している05年以降で最も多かった。CX―90が好調という。
生産も販売も減った原因をCX-8のせいにしているんですよね。生産台数は、CX-8の代わりにCX-80、CX-9の代わりにCX-90があるはずなのにうまく引き継げていないんですね。そして、主に米国市場向けのCX-70は、Mazda6の代わりとしたら減っている方が不思議な布陣なんですけど、実際は違うんですよね。
