Mazda3が、この10月に初代の発売から20年を迎えました。ヨーロッパのマツダには20周年特集を組んでいるところもあります。
Mazda3、20年にわたる革新とドライビングの歓び。世界販売600万台以上
Mazda3は、20年の歴史の中でコンパクトセグメントで注目される存在となりました。この節目を祝い、モデルのハイライトを振り返ってみます。
Mazda3は、過去20年間でマツダのブランドイメージを大きく築き上げました。世界中で600万台以上が販売され、マツダの中でも最も成功したモデルの1つです。Mazda3は、安全性、デザイン、革新、ドライビングの楽しさといった点で、マツダの理念を象徴しており、現在と将来を代表する存在です。
初代Mazda3
1999年、マツダは323（他地域での名前はFamiliaまたはProtegé）を新たなハッチバックとセダンに刷新するプロジェクトをスタート。
2003年秋にフランクフルトで開催された第60回国際モーター ショー(IAA)でワールドプレミアされました。その1か月後、初代Mazda3(アクセラ）が日本で発売されました。その結果、魅力的なデザイン、スポーティな性格、手ごろな価格で注目を浴びるモデルが誕生しました。
2代目Mazda3
2代目のMazda3は、2008年秋にロサンゼルスオートショーとボローニャモーターショーで発表されました。この新しいモデルは、フォード、マツダ、ボルボの共同開発によるC1アーキテクチャをベースにしていましたが、後に新しいSKYACTIVテクノロジーの一部を導入しました。例えば、マツダ独自のi-Stopスタートストップシステムを搭載した2.0リットルMZR DISI直噴ガソリンエンジンなどが含まれます。
高性能のMazda3 MPSモデルも復活し、第2世代ではトルク管理の調整、ギア比の最適化、ブレーキの改良、サスペンションの変更、ピストンの改良、ステアリングシステムの改良、外観の変更などの改良が施されました。
3代目Mazda3
3代目は2013年秋に発売されました。このモデルは、新しいSKYACTIVテクノロジー、新しいSKYACTIV-Gガソリンエンジン、SKYACTIV-Dディーゼルエンジン、SKYACTIV-MTおよびSKYACTIV-Driveトランスミッションを含む新しいSKYACTIVテクノロジーを完全に採用し、これまでのC1プラットフォームからの脱却を果たしました。新しいモデルは、2012年以降CX-5の第1世代で使用されていた新しいSKYACTIVプラットフォームに基づいていました。この世代のMazda3は、初めて新しい魂動デザイン言語を採用し、GVCなどの革新を導入しました。
4代目Mazda3
現在の第4世代は、2018年11月にロサンゼルスオートショーで初披露され、2019年春に市場に登場しました。スポーティな5ドアハッチバックとエレガントな4ドアセダンの間に視覚的な違いを導入した初のMazda3でもあります。
この独自のデザインにより、Mazda3は、2019年にRed Dot “Best of the Best”、2020年に”World Car Design of the Year”など、多くの業界賞を受賞しました。革新的なエンジンe-SKYACTIV Xを初めて搭載しました。
20 Jahre Mazda3: Der kompakte Millionenseller feiert Geburtstag
