2023 Mazda3のみがIIHSの小型車に対する新しい側面衝突試験で最高評価

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北米マツダは、2023 Mazda3のみが、小型車に対する新しい側面衝突試験で最高評価を獲得したと発表しています。

2023 Mazda3がIIHSの新しい側面衝突試験で最高評価

2023 Mazda3がIIHSの新しい側面衝突試験で最高評価

The Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) announced today that the 2023 Mazda3 Sedan and 2023 Mazda3 Hatchback achieved the highest performance and were the only vehicles out of 11 small cars to earn its top “Good” rating in a new, tougher side crash test. IIHS developed the updated side crash test to simulate higher severity crashes by using a heavier barrier traveling at a higher speed as the striking vehicle.

2023 Mazda3 Sedan and Hatchback Only Small Cars to Achieve Highest Rating in New IIHS Side Impact Test – Nov 10, 2022 | Mazda USA News

米国道路安全保険協会 (IIHS) は本日、2023年のMazda3セダンと2023 Mazda3ハッチバックが最高の性能を達成し、11の小型車の中で唯一トップを獲得したと発表しました。新しい、より厳しい側面衝突テストで「良い」評価。IIHS は、衝突車両として高速で移動するより重い障壁を使用して、より深刻な衝突をシミュレートする更新された側面衝突試験を開発しました。

IIHSの新しい側面衝突試験

新しい側面衝突試験は、衝突する車両をシミュレートするために、高速で移動するより重い障壁を使用します。新しいバリアの重量は約1.9トン(今日の中型SUVの重量に近い)で、最初の評価で約50km/hで移動する約1.5トンのバリアと比較して、約60km/hでテスト車両に衝突させます。

すると、マツダの車体構造には、ずいぶんと余裕(安全マージン?)があったということですか。

Mazda3と一緒に試験をした他の車の成績はというと…
スバルの評価が低いのがとても気になりますね。

Small car performance is a mixed bag in new side crash test

動画が公開されているのですが、何故かMazda3のものがありません(汗)。

 
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