北米マツダ、大型3列シートSUV「CX-90」をワールドプレミア

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北米マツダは、大型3列シートSUV「CX-90」を世界初公開。今春以降、マツダの新たなフラッグシップモデルとして北米を中心に導入されます。

北米マツダ、大型3列シートSUV「CX-90」をワールドプレミア

マツダ本社からも国内向けにニュースリリースが出ています。

マツダは、グローバルに需要が高いSUV市場において、ラージ商品4車種を2023年までに導入予定です。CX-90は、昨年導入したCX-60に続く、「走る歓び」と「環境安全性能」を大幅に進化させたラージ商品群の第2弾となります。ラージ商品群の導入により、各市場の特性や顧客ニーズに応えるSUVラインアップを拡充することで、マツダはビジネスおよびブランドのさらなる成長を図ります。

CX-90は、重要市場である北米のお客様のニーズを踏まえて新たに開発された商品です。「For the Voyage of your life(人生の航海のために)」のコンセプトのもと、運転する愉しさや、家族や友人など多人数でのドライブをさらに楽しくする快適性や機能性、安全性能を高めたワイドボディ3列シートSUVであり、マツダの新たなフラッグシップモデルとして今春、米国より導入します。

MAZDA NEWSROOM新型クロスオーバーSUV「MAZDA CX-90」を初公開|ニュースリリース

北米ではPHEVとガソリンターボの2本立て

北米マツダ、大型3列シートSUV「CX-90」をワールドプレミア

Mazda North American Operations today introduced the first-ever 2024 Mazda CX-90. Built on Mazda’s all-new large platform, the three-row crossover represents the company’s new flagship vehicle with wider, longer, and more aggressive proportions that perfectly blend its high-performance appearance with world-class refinement. Mazda CX-90 is available with all-new electrified powertrains, including an inline 6 turbo and a plug-in hybrid, that offer drivers enhanced performance and efficiency.

北米マツダは本日、史上初の2024マツダCX-90を発表しました。マツダのまったく新しい大型プラットフォーム上に構築された3列クロスオーバーは、高性能な外観と世界クラスの洗練を完全に融合させた、より広く、より長く、よりアグレッシブなプロポーションを備えた同社の新しいフラッグシップ車を表しています。マツダCX-90には、直列6気筒ターボやプラグインハイブリッドなど、まったく新しい電動パワートレインが用意されており、ドライバーのパフォーマンスと効率性が向上しています。

Mazda Debuts First-Ever 2024 Mazda CX-90 – Jan 31, 2023 | Mazda USA News

北米仕様のエンジンのスペックは、

  • e-SKYACTIV G 3.3T:340HP(253.5kW、344.7PS)/369lb-ft(500.3Nm)
  • e-SKYACTIV PHEV:323HP(240.9kW、327.4PS)/369lb-ft(500.3Nm)

と明らかにされています。

車体サイズや車両重量などの詳細なスペックは未公表です。アメリカの他にカナダやメキシコでもCX-90に対する動きがありました。

Mazda CX-90 Unboxed — The Reveal

新しい動画が公開されました。

豪州仕様では直6ガソリンターボと直6ディーゼル

北米マツダ、大型3列シートSUV「CX-90」をワールドプレミア
なぜか、豪州仕様として発表されたのは、PHEVの代わりに直6ディーゼルと直6ガソリンターボの2本立てです。

Available with an all-new 3.3-litre inline six-cylinder e-Skyactiv turbocharged engine offering 254 kW and 500Nm of torque, the First-Ever Mazda CX-90 becomes the most powerful mass production petrol car ever developed by Mazda.

Alternatively, an equally appealing e-Skyactiv turbocharged diesel engine, sharing the same 3.3-litre capacity, inline-six configuration and MHEV technology, will be available from launch, with a power output of 187 kW and a substantial 550Nm of torque.

GLOBAL DEBUT FOR FIRST-EVER MAZDA CX-90

どうしてCX-60では載せたPHEVをディーゼルに置き換えたのでしょうね? 直6ガソリンターボのスペックは北米仕様と同じです。

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