[動画]マツダCX-60のダブルレーンチェンジ(ムーステスト)

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マツダCX-60のダブルレーンチェンジ(ムーステスト)の動画が公開されています。結果は概ねテスターには、好感触だったようです。

マツダCX-60のダブルレーンチェンジ(ムーステスト)

El Mazda CX-60 2023 es un SUV más grande que el CX-5. Tiene cinco plazas; para disponer de siete habrá que esperar al CX-80, que será una versión alargada del CX-60 con tres filas de asientos. Es el primer modelo con un sistema propulsor híbrido enchufable que Mazda comercializa en Europa, si bien también se vende con motores Diesel de seis cilindros en linea. A finales de 2023, Mazda ampliará la gama con una versión de gasolina, también de seis cilindros en línea y con la tecnología Skyactiv-X En nuestra maniobra de esquiva, el Mazda CX-60, a pesar de que balancea bastante debido a su peso, no supone ningun peligro en cuanto a la seguridad, con un comportamiento correcto en todas las situaciones. Los neumáticos de la unidad probada eran unos Continental EcoContact 6 Q en medidas (Del – Tras) 235/50 R20 – 265/45 R20.

2023年型マツダCX-60は、CX-5より大型のSUV。5人乗りで、CX-60を3列シートにストレッチしたCX-80では7人乗りとなる。マツダが欧州で販売する初のプラグインハイブリッドパワートレイン搭載車だが、直列6気筒ディーゼルエンジン搭載車も販売される。マツダは2023年末までに、同じく直列6気筒エンジンとスカイアクティブ-Xテクノロジーを搭載したガソリンエンジン車のラインナップを拡大する予定である。 マツダCX-60は、車重のためにかなり揺れるものの、安全上の問題はなく、どのような状況でも正しい挙動を示した。テスト車に装着されたタイヤは、コンチネンタルのエココンタクト6 Qで、サイズは(フロント-リア)235/50 R20 – 265/45 R20。

動画の中でも、たとえコーンを倒してしまっていても、CX-60の挙動にはポジティブなコメントが出てきます。それだけ、素性が良いということなのでしょう。

上の引用とは違い、動画のテスト車のタイヤは、Toyo PROXES Sport 235/50 R20とありますね。

km77のCX-60に関する詳細なレポートは、こちらにあります。スペイン語を機械翻訳すると内容を把握できるかな(便利な時代)。

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