次期マツダMX-5（ロードスター）にSKYACTIV-Zエンジン搭載へ

軽量・自然吸気・マニュアルにこだわるマツダMX-5。次世代モデルには、新開発のSKYACTIV-Zエンジンが搭載される予定です。マツダ幹部の言葉から、その開発哲学と未来像が見えてきました。

次期マツダMX-5（ロードスター）にSKYACTIV-Zエンジン搭載へ

Road and Trackによると、マツダの象徴ともいえる軽量スポーツカー「MX-5（ロードスター）」が、次世代モデルに向けて開発を進めています。軽さと運転の楽しさを何よりも大切にしてきたこのクルマは、今後もその哲学を守りながら進化していく予定です。

次期モデルの核となるのが、新開発のSKYACTIV-Zエンジンです。このエンジンは、マツダがこれまで培ってきたリーンバーン（希薄燃焼）技術をさらに進化させたもので、ラムダ=1（理論空燃比）の燃焼状態を全回転域で維持することにより、厳しい排出ガス規制への適合と、高い燃費性能を両立しています。

マツダの技術責任者である梅下隆一氏によると、排出ガス基準を満たしつつパワーを確保するために、排気量は2.5リッターになる予定とのことです。自然吸気エンジンでありながら力強く、扱いやすい特性を実現する見込みです。

また、マニュアルトランスミッションも継続採用される予定です。「人馬一体」のフィーリングを重視するマツダらしく、運転の楽しさを犠牲にしない開発方針が貫かれています。

車体に関しても、車重は1トン未満、全長は4メートル未満を目指しており、現行モデルよりもさらなる軽量化が期待されています。出力を増やすのではなく、軽さとレスポンスで走りの魅力を引き出す姿勢は、これまでと変わりません。