ラージ商品群第一弾であるCX-60が追加になったので、Mazda2からCX-8まですべての車種の寒冷地仕様を再確認しました。
マツダの「寒冷地仕様」を再確認（2022年10月版）
マツダ車の寒冷地仕様装備一覧
マツダは、寒冷地仕様とはうたっていませんが、ここでは、一般的にそう思える7つの機能をまとめて寒冷地仕様としています。また、スペック表と取扱説明書から装備の有無を判断しています。
| 装備 | CX-60 | CX-8 | CX-5 | Mazda6 | Mazda3 | CX-30 | MX-30 | MX-30 EV | CX-3 | Mazda2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ヒーター付きドアミラー | XD以上 | 25S/XDがOPT | 標準 | 標準 | AWDのみ | 標準 | 標準 | ベーシック以上 | AWDのみ | AWDのみ | |
| リアヒーターダクト | リアベンチレーター | 3ゾーン対応 | リアベンチレーター | リアベンチレーター | 標準 | リアベンチレーター | 標準？ | 標準？ | 標準 | 標準 | |
| ワイパーデアイサー | AWDのみ | AWDのみ | AWDのみ | AWDのみ | AWDのみ | AWDのみ | AWDのみ | ー | AWDのみ | AWDのみ | |
| リアフォグランプ | AWDのみ | AWDのみ | AWDのみ | AWDのみ | AWDのみ | AWDのみ | AWDのみ | ー | AWDのみ | AWDのみ | |
| ヘッドランプウォッシャー | AWDのみ | AWDのみ | AWDのみ | AWDのみ | AWDのみ | AWDのみ | AWDのみ | ー | AWDのみ | AWDのみ | |
| シートヒーター | FR | Sパケ以上 | プロアク以上 | Field Journey以上 | プロアク以上 | プロアクTS以上 |
BTE以上 |
ベース以外 | ハイエスト | XD Touring以上 | プロアク以上 |
| RR | Lパケ以上 | プロアク以上 | Field Journey以上 | Lパケ以上 | ー | ー | ー | ー | ー | ー | |
| ステアリングヒーター | Sパケ以上 | プロアク以上 | プロアク以上 | プロアク以上 | プロアクTS以上 | BTE以上 | ベース以外 | ハイエスト | XD Touring以上 | プロアクSパケ以上 | |
| 主要諸元内容 | 2022年6月現在 | 2021年12月現在 | 2022年10月現在 | 2021年3月現在 | 2022年7月現在 | 2022年7月現在 | 2022年9月現在 | 2022年10月現在 | 2022年4月現在 | 2022年8月現在 | |
昨年行われたCX-3の商品改良をもって、マツダ車全車種に「寒冷地仕様」が設定されました。それはとても「いい仕事」だと思うのですが、横並びで見たときに不思議に思う点はいくつかありますよね。
ヒーター付きドアミラーを見ると、何故かCX-60とCX-8は標準ではなく、それより車格が下のはずのCX-5とMazda6が標準になっていてチグハグな印象を受けます。
マツダ車全車を横並びで見たり、他社の同セグメント・同車格との比較をして装備の要不要を判断していると思われますが、何年もチグハグ感が解消されないので、これでヨシとしているんですよね。個人的には納得できないです。
マツダの「寒冷地仕様」を再確認（2021年10月版）
CX-3の2021年10月の商品改良でついにワイパーデアイサーが設定されました！これで、ようやくマツダ車のいわゆる寒冷地仕様がBセグからフラッグシップモデルまでビシッと揃いました！！
super.asurada.com
2021.10.15
