マツダ、2022年3月期決算。純利益816億円の黒字

マツダは、2022年3月期の決算を発表。通期では出荷台数は見込みより増え、為替の影響もあったことから純利益は816億円の黒字としています。

マツダ、2022年3月期決算。通期は黒字816億円

いつものように経済の話は、経済メディアに任せます。

マツダは11日、2022年3月期の連結最終損益が816億円の黒字（前の期は316億円の赤字）になったと発表した。主力の米国の販売好調が利益を押し上げたほか、為替の円安で営業外の為替差益が膨らみ、従来予想を266億円上回った。業績の改善を受け期末配当も従来予想の15円から20円に引き上げた。

マツダ、22年3月期最終黒字816億円　米国好調で上振れ: 日本経済新聞

今期は前期比+9万8千台の販売を計画

コロナ禍や半導体不足などの影響が残るものの、2023年3月期のグローバルでの販売台数を今期比8％増の134万9千台を計画しています。しかも、その大部分が日本と北米で占めています。

北米での阪大台数増加は、CX-50が奮闘するものだと思いますが、日本ではCX-60ですか？

北米へのラージ商品群投入はCX-90から

中国新聞の記事でも触れられていたので、既知と言えば既知ですが、マツダからも北米には、まずCX-90から投入するようです。ただ、2022年度中に生産を開始としているのが気になりますね。販売は来年度になることもあるのでしょうかね？

主要市場でシェアを落としたのは日本と中国

通期で見ると、やや改善しているとは言え、主要市場でシェアを落としたのは日本と中国だけでした。それなのに、2023年3月期では日本で+4万2千台、1ヶ月あたり3,500台をさらに上乗せする計画なんですよね。案外MX-30 PHEV（またはR-HEV）が、販売台数増に貢献するかもしれませんね！

 
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