[商標]マツダ、「DCPCI」を商標出願

マツダは、2022年2月2日付けで「DCPCI」を出願しています。「SPCCI」のように燃焼云々に関係あるのでしょうかね?(短絡的?)

マツダ株式会社商標出願

マツダ、「DCPCI」を商標出願

商標公開2022-011383

マツダ、「DCPCI」を商標出願

  • 出願日:2022年2月2日
  • 商品及び役務の区分並びに指定商品又は指定役務:第7類(機械),第12類(乗物)
  • 商品役務:金属加工機械器具、鉱山機械器具、土木機械器具、荷役機械器具、化学機械器具、動力機械器具(陸上の乗物用のものを除く。)、動力機械器具の部品、原動機用点火コイル、エンジン用オイルフィルター、ピストンリング(エンジン部品)、燃料フィルター、原動機用シリンダー、原動機用の水用ポンプ、内燃機関用部品、燃料の噴射装置、原動機用エアフィルター、原動機用燃料ポンプ、原動機用マフラー、原動機用サイレンサー、原動機用触媒装置、原動機用ラジエーター、原動機用ラジエーター用ホース、原動機用点火プラグ、風水力機械器具、機械要素(陸上の乗物用のものを除く)、軸(陸上の乗物用のものを除く機械要素)、軸受(陸上の乗物用のものを除く機械要素)、軸継ぎ手(陸上の乗物用のものを除く機械要素)、動力伝導装置(陸上の乗物用のものを除く機械要素)、シリンダー用ピストン、チェーンテンショナー(陸上の乗物用のものを除く。)、タイミングチェーン(陸上の乗物用のものを除く。)、原動機用ファンベルト、緩衝器(陸上の乗物用のものを除く機械要素)、ばね(陸上の乗物用のものを除く機械要素)、制動装置(陸上の乗物用のものを除く機械要素)、バルブ(陸上の乗物用のものを除く機械要素)、原動機用起動器、交流電動機及び直流電動機(陸上の乗物用の交流電動機及び直流電動機(その部品を除く。)を除く。)、交流発電機、直流発電機、電機ブラシ、洗浄装置、空気冷却器、牽引車、荷役用索道、陸上の乗物用の動力機械器具(その部品を除く。)、陸上の乗物用の機械要素、軸(陸上の乗物用の機械要素)、軸受(陸上の乗物用の機械要素)、軸継ぎ手(陸上の乗物用の機械要素)、動力伝導装置(陸上の乗物用の機械要素)、緩衝器(陸上の乗物用の機械要素)、ばね(陸上の乗物用の機械要素)、制動装置(陸上の乗物用の機械要素)、落下傘、乗物用盗難警報器、車椅子、陸上の乗物用の交流電動機又は直流電動機(その部品を除く。)、船舶並びにその部品及び附属品、航空機並びにその部品及び附属品、鉄道車両並びにその部品及び附属品、自動車並びにその部品及び附属品、二輪自動車・自転車並びにそれらの部品及び附属品、人力車、そり、手押し車、荷車、馬車、リヤカー、タイヤ又はチューブの修繕用ゴムはり付け片、乳母車

商標ウォッチ

フォローしませんか?

 

コメント

  1. jomon より:

    ディーゼルエンジンのPCI燃焼からの展開を連想させますね。

    そろそろ、SKY-D GEN2の登場を期待します。