[特許]マツダ、加速反応向上とターボ過給機の信頼性を確保できるエンジン制御装置の特許を出願

マツダは、ターボ過給機の上限回転数を超えるコンプレッサの過回転を回避することにより、エンジンの加速レスポンスを向上しつつターボ過給機の信頼性を確保することができるエンジン制御装置の特許を出願しています。

特開2021-99062 ターボ過給機付エンジンの制御装置

【課題】エンジンの加速レスポンスを向上しつつターボ過給機の信頼性を確保することができるターボ過給機付エンジンの制御装置を提供する。

【解決手段】吸気通路2内に配設されたコンプレッサ41とこのコンプレッサ41に連結され且つ排気通路3に配設されたタービンと42を有するターボ過給機4と、コンプレッサ41の下流側に配設されたスロットルバルブ22と、コンプレッサ41の上流側と下流側とを連通するバイパス通路28と、バイパス通路28を開閉させるABV29と、ABV29の開閉を制御する制御部5とを備え、制御部5は、エンジン1の加速時、ABV29を開弁するため、コンプレッサ41を迂回して吸気通路2の通過に伴う吸気圧損を低減することができ、ターボラグに起因したトルク低下を解消することができる。コンプレッサ41の回転数Ncが設定回転数Ndを超えたとき、ABV29を閉操作する。

本発明のターボ過給機付エンジンの制御装置によれば、ターボ過給機の上限回転数を超えるコンプレッサの過回転を回避することにより、エンジンの加速レスポンスを向上しつつターボ過給機の信頼性を確保することができる。

マツダ、ターボ過給機付きエンジンの制御装置の特許を出願

マツダ、ターボ過給機付きエンジンの制御装置の特許を出願

マツダ、ターボ過給機付きエンジンの制御装置の特許を出願

特開2021-99062 | 知財ポータル「IP Force」(ターボ過給機付エンジンの制御装置)

実施例として直6ガソリンエンジンを挙げています。以前公開されたエンジンの写真に直6ターボエンジンが合ったように思うのですが…この発明を採用したエンジンがラージ商品群に搭載されてデビューするかもしれませんね。

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