[特許]マツダ、V2X通信用アンテナを備える車両の上部構造に関する特許を出願

マツダは、車車間通信や車路間通信用に使うアンテナをルーフに備える車両の上部構造に関する特許を出願しています。

特開2021-19306 車両の上部構造

ルーフ上にアンテナ装置を備えた車両において、アンテナ装置による電波の送受信性能を向上させる。

車両の上部構造であって、車室空間の上部を覆うルーフと、前記ルーフの上面に配設されたケーシング及び当該ケーシング内に収容された、電波を送受信するアンテナを含むアンテナ装置と、前記アンテナ装置に隣接して配置された樹脂部材と、前記樹脂部材に取り付けられて金属層を形成する金属部材と、を備え、前記アンテナは、前記ルーフの上面及び前記樹脂部材の上面に指向する電波を送受信するものであり、前記金属部材は、前記樹脂部材の上面に指向する前記電波を反射させるように配置されている、ことを特徴とする車両の上部構造。

マツダ、V2X通信用アンテナを備える車両の上部構造に関する特許を出願

マツダ、V2X通信用アンテナを備える車両の上部構造に関する特許を出願

特開2021-19306 | 知財ポータル「IP Force」(車両の上部構造)

マツダは、第7世代から(北米以外で)、デザイン性の観点からもシャークフィンアンテナの採用をやめています。今後、車車間通信や車路間通信が普及するようになれば、性能の観点からシャークフィンアンテナが復活することもあり得るんですね。

マツダは、アメリカでガラスアンテナに関する特許を出願しています。ガラスアンテナといえば、BP系で「新世代リアガラスアンテナシステム」が開発されています。これと関係あるのかな?

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