2020年12月新車乗用車販売台数ランキングが発表

年間まとめと言いながら、Mazda6の合計台数が出ていませんが…全車種で月販目標をクリアできないという残念な1年になっています。

2020年マツダ車新車販売台数（一覧表） – 黄色い部分は、30位圏外になった月を示しています –
	CX-8 〈1,200台〉	Mazda6 〈1,000台〉	CX-5 〈2,400台〉	Mazda3 〈2,000台〉	CX-30 〈2,500台〉	CX-3 〈2,000台〉	Mazda2 〈3,500台〉	MX-30 〈1,000台〉
1月	1,539	207	2,742	1,472	2,955	287	2,124
2月	1,527	300	2,987	2,016	3,708	376	2,397
3月	2,302	404	4,198	3,480	5,647	527	5,616
4月	544	186	947	964	1,278	154	1,258
5月	523	158	831	848	960	155	1,510
6月	629	172	950	1,188	1,389	1,145	1,920
7月	975	218	1,581	1,500	1,684	650	2,125
8月	1,302	233	1,624	1,658	1,903	968	1,977
9月	1,838	274	2,606	2,279	2,905	11,86	3,354	648
10月	1,097	184	1,834	1,380	1,812	776	2,160	378
11月	522	257	1,688	1,379	1,579	731	2,158	865
12月	1,249	386	2,234	1,051	1,186	662	1,769	696

12月	CX-8	Mazda6	CX-5	Mazda3	CX-30	CX-3	Mazda2	MX-30
合計	14,047	2,979	24,222	19,215	27,006	7,617	28,368	2,587
平均	1,171	248	2,019	1,601	2,251	635	2,364	647

2020年を振り返って、ブランド別新車販売台数概況を見ると、1年間の累計でマツダは、前年比84.9％で低いかな？と思って他のブランドを見ると、スバルで同80.7％、日産が同72.5％、ホンダが同82.2％と「あぁ、こんなものか」と安心すると、さすがにトヨタは同94.2％でした。

そして、すべての車種で2020年は、月販売目標をクリアできていません。CX-8が達成率97.6％で「一番がんばったで賞」を獲得、Mazda6が達成率23.6％で「もっともっとがんばりま賞」でした。

注目の（ALL-NEW）新型車であるMX-30は、発売から4ヶ月で合計2,587台を売り上げましたが、平均647台/月と目標の1,000台/月にはもっと頑張らないとだめです。ただ、MX-30の本命が「REレンジエクステンダーEV」だとするなら、この数字も、まぁまぁ納得です。

で、2020年12月はというと…。Mazda2以外は、すべて30位圏外でした。CX-5とCX-8は、新しいグレードでテコ入れできたように見えますが、どうでしょう？

先にテコ入れしていたMazda3は、（SPIRIT 1.1では台数は稼げませんから）本命のSKY-G 2.0+MTは2月発売なので数字への反映はまだ先ですかね（はぁ）。

ヒーユンジより:
2021年1月10日 11:00 AM
マツダは、昔からモデル末期になったり、同じクラスに他メーカーから続々と発売されたりすると、どうしても販売台数が尻すぼみしてしまう傾向があるのと、このご時世でモデルチェンジも従来の５〜６年周期で行われてないという悪条件が重なった事が原因と思われますが、そんな中トヨタは販売台数を伸ばしているのはやはり凄いと言わざるを得ないです。昔からのブランド力の差がどうしても出てしまうところです。そういった一つの殻をやぶれれば毎月の販売台数も安定してくるものと思うのですが、今苦しみもがきながら努力しているマツダは必ずその日が来ると信じてやみません。

2020年12月新車乗用車販売台数ランキングが発表になりました（年間まとめ）