マツダ車の二酸化炭素排出量一覧（2021年1月版）

マツダ車の二酸化炭素排出量の一覧表を作りました。他社との比較ではないので少しぴんとこない部分もありますが…現実を把握する意味で見てください。

2021年1月8日付けのマツダニュースレターが、「走って楽しく、環境性能も高い。ディーゼルエンジンの長所を活かしたい。」という件名でした。そして、書き出しの一文が、「ディーゼル車は低燃費でCO₂排出量も少ないことをご存知でしょうか？」です。

ほほう、そう言うのなら、とこの一覧表を作りました。確かに同一車種ならガソリンよりもディーゼルの方が、CO₂排出量が少ないことがよく分かります。ならば、ゼロ排出量までの過渡期にクリーンディーゼルをもっと普及させればいいじゃん！って短絡的に思ってしまいますが、そうはいかないんでしょうね。

マツダ車のCO₂排出量一覧（2021年1月版）

水色で色を付けている箇所が、クリーンディーゼルのCO₂排出量です。

マツダ車のCO₂排出量（2021年1月版）
車種	エンジン	容量(L)	駆動	T/M	燃費(km/L)	CO₂排出量 (g/km)
Mazda2	SKY-G 1.5	44	2WD	MT	19.8	117
			2WD	AT	19.0	122
			4WD	AT	17.2	135
	SKY-D 1.5		2WD	MT	25.2	103
				AT	21.6	120
					21.8	119
			4WD		19.2	135
			4WD		19.4	133
Mazda3 FB	SKY-G 1.5	51	2WD	MT	17.8	130
		51	2WD	AT	16.6	140
		48	4WD	AT	15.8	147
	SKY-G 2.0	51	2WD	MT	16.7	139
		51	2WD	AT	15.6	149
		48	4WD	AT	15.2	153
	e-SKY X 2.0	51	2WD	MT	17.4	133
		51	2WD	AT	17.2	135
		48	4WD	MT	16.8	138
		48	4WD	AT	16.2	143
	SKY-D 1.8	51	2WD		19.8	131
	SKY-D 1.8	48	4WD		18.8	138
Mazda6	SKY-G 2.0	62	2WD	AT	15.0	155
	SKY-G 2.5				14.2	163
	SKY-G 2.5T				12.4	187
	SKY-D 2.2			MT	19.6	132
				AT	17.8	145
		52	4WD	MT	18.8	138
		52	4WD	AT	17.0	152
CX-3	SKY-G 1.5	48	2WD	AT	17.0	137
	SKY-G 1.5	44	4WD		15.7	148
	SKY-G 2.0	48	2WD		16.0	145
	SKY-G 2.0	44	4WD		15.2	153
	SKY-D 1.8	48	2WD	MT	23.2	111
		48	2WD	AT	20.0	129
		44	4WD	MT	21.2	122
		44	4WD	AT	19.0	136
CX-30	SKY-G 2.0	51	2WD	MT	16.2	143
		51	2WD	AT	15.4	151
		48	4WD	MT	15.6	149
		48	4WD	AT	14.8	157
	e-SKY X 2.0	51	2WD	MT	17.0	137
		51	2WD	AT	16.8	138
		48	4WD	MT	16.4	142
		48	4WD	AT	15.8	147
	SKY-D 1.8	51	2WD	AT	19.2	135
	SKY-D 1.8	48	4WD	AT	18.4	141
MX-30	e-SKY G 2.0	51	2WD	AT	15.6	149
MX-30	e-SKY G 2.0	48	4WD	AT	15.1	154
CX-5	SKY-G 2.0	56	2WD	AT	14.6	159
	SKY-G 2.5	56			13.8	168
	SKY-G 2.5	58	4WD		13.0	179
	SKY-G 2.5T	56	2WD		12.6	184
	SKY-G 2.5T	58	4WD		12.2	190
	SKY-D 2.2	56	2WD	MT	19.5	133
		56	2WD	AT	17.4	149
		58	4WD	MT	18.7	138
		58	4WD	AT	16.6	157
CX-8	SKY-G 2.5	72	2WD	AT	12.4	187
	SKY-G 2.5	74	4WD		12.2	190
	SKY-G 2.5T	72	2WD		12.0	193
	SKY-G 2.5T	74			11.6	200
	SKY-D 2.2	72			15.8	164
	SKY-D 2.2	74	4WD		15.4	168
ロードスター	SKY-G 1.5	40	2WD	MT	16.8	138
				MT	17.4	133
				AT	17.2	135
ロードスターRF	SKY-G 2.0	45		MT	15.8	147
ロードスターRF	SKY-G 2.0	45		AT	15.2	153

こうして見ると、SKYACTIV-Xが低二酸化炭素排出量エンジンだということもよく分かります。同一排気量のディーゼルエンジンが無く、比較しにくいですが…SKYACTIV-D 2.2とSKYACTIV-X 2.0なら同一最高出力なので比較してもなんとなく良さそう（？）…ほぼ同等ですね。どちらも通常のガソリンエンジンよりも高価なんだからコレくらいのメリットがないとねぇ。

どうやら次世代SKYACTIV-Dもマイルドハイブリッドになってさらにクリーンになるそうだから、税制を見直して普及しやすく（買いやすく）して欲しいですわ。