ヨーロッパの規制対応でMazda2とヤリスHVのOEMは併売

マツダ藤原副社長の話によると、ヨーロッパの規制対応でトヨタからOEM調達するヤリスHVは、Mazda2と併売されるようです。

Mazda2とヤリスHVのOEMは併売

日経新聞に藤原副社長の話が載っています。それによると高価なハイブリッドと安価なガソリンエンジン（マイルドハイブリッド）という棲み分けで併売されるようです。

加えて、トヨタから小型車「ヤリス」のハイブリッド車（HEV）の供給を受けて、21年度以降に投入することが寄与する。ヤリスHEVのCO2排出量は、走行1キロメートルあたり84グラムと少ない。その上でトヨタとのオープンプールを続けることで、罰金を回避する算段である。
ヤリスの投入で、小型車「マツダ2」の販売に影響が生じる懸念がある。ただ藤原氏は「両立するのではないか」と、影響は軽微にとどまると主張する。ヤリスは比較的高価なHEVで、マツダ2は相対的に安価なガソリン車となり、価格帯が重ならないというのだ。
マツダ、罰金回避へ　欧州新環境規制クリアの道筋　　:日本経済新聞

てっきり、北米のヤリスとMazda2の関係のように欧州でのMazda2がヤリスHVのOEMで置き換わるのではないかと想像していたので、肩すかしにあったようです。

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