マツダ、KDDIの「グローバル通信プラットフォーム」に対応した車載通信機を搭載

マツダは、KDDIが提供するコネクティッドカーに必要な、高品質かつ安定した通信をグローバルで維持することが可能になる通信プラットフォームに対応した車載通信機を搭載します。

2020年秋以降順次発売するマツダ車に搭載


KDDIは、2020年秋以降、順次発売されるマツダ株式会社 (本社: 広島県安芸郡、代表取締役社長: 丸本 明、以下 マツダ) の車両に、世界各国において高品質で安定した通信を実現する「IoT世界基盤」の「グローバル通信プラットフォーム」に対応した車載通信機を搭載します。
また、KDDIはコネクティッドサービス向けのスマートフォンアプリ「MyMazda」の開発と「グローバル通信プラットフォーム」の提供を通じて、マツダの人とクルマのつながりを広げるコネクティッドサービスのグローバル展開をサポートしていきます。

KDDI、マツダのコネクティッドサービスのグローバル展開をサポート | 2020年 | KDDI株式会社

マツダは、130以上の国と地域でビジネスを展開しています。また、コネクティッドサービスやコネクティッドカーと連携するアプリケーション「MyMazda」を2019年から提供しています。KDDIは、「MyMazda」の開発と国内の通信回線を提供し、マツダはコネクティッドサービスのグローバル展開に伴う国ごとに通信回線の契約、管理を行っていました。

2020年秋以降、世界で順次搭載するKDDIの「グローバル通信プラットフォーム」は、グローバル共通の車載通信機を搭載した車両の位置情報から、国・地域ごとに選定した通信事業者への自動的な接続・切り替えと通信状態の監視を統合的に行うものです。これにより、コネクティッドカーに必要な、高品質かつ安定した通信をグローバルで維持することが可能になり、通信規格が異なる国・地域における通信回線の一元管理ができます。

車両の認証認可を行うシステムにはトヨタ自動車が提供するクラウド「トヨタスマートセンター」を活用します。


2020年秋以降とすると、MX-30からの搭載でしょうか。

コメント

  1. ヒーユンジ より:

    マツダの動きが静かだ!静かすぎて先が読めない。情報と言えば、MXー30が国内ではガソリンエンジンを搭載して発売されるという事以外、何も無い。今までの情報に無い世間をアッと思わせるサプライズがあるのか?とにかく静かだ。でも待っている、アッと言わせるサプライズを!