マツダは、レンジエクステンダーEVの車両の後部車体構造の特許を出願しています。
再表2018-207687 車両の後部車体構造
本発明は、車両の後部車体構造に関し、特にサイドフレームとサイドフレームの下方に配設されたサブフレームとを備えた車両の後部車体構造に関する。
本発明の実施形態に係る車両の後部車体構造を適用した車体１は、車両を駆動する駆動源としての駆動モータと、駆動モータに供給する電力を貯蔵するバッテリとを備えた電気自動車等の車体である。車体１には、航続距離を向上させるためのレンジエクステンダ装置が設けられている。このレンジエクステンダ装置は、バッテリに供給する走行用電力を発電する発電機及び発電機を駆動する駆動源としてのエンジンを備えている。車体１では、車体前部に駆動モータが配設され、車室フロア部の下方にバッテリが配設され、車体後部にレンジエクステンダ装置が配設されている。
こうして特許に見られるレンジエクステンダーEVとMX-30とはまるで構造が違います。マツダは今のところMX-30以降の電気自動車についての計画は明かしていません。
