
以前、マツダ車は航続可能距離1000kmを目安にしているとの話もあったようですが、モード燃費変更や排気量拡大などで数字は小さくなっています。
マツダ車航続可能距離一覧(2020年1月時点)
航続可能距離=燃費xタンク容量としています。
以前は、JC08モードで計算していました。今回はWLTCモードなので、そもそも燃費が減っています。それでも実燃費重視のマツダならこちらのモード計算の方があっていると思えます。
| 車種1 | エンジン | 容量(L) | 駆動 | T/M | 燃費(km/L) | 航続距離(km) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mazda2 | SKY-G 1.5 | 44 | 2WD | MT | 19.8 | 871.2 |
| AT | 19.0 | 836.0 | ||||
| AWD | AT | 17.2 | 756.8 | |||
| SKY-D 1.5 | 2WD | MT | 25.2 | 1108.8 | ||
| AT | 21.6 | 950.4 | ||||
| AWD | AT | 19.2 | 844.8 | |||
| Mazda3 | SKY-G 1.5 | 51 | 2WD | MT | 17.8 | 907.8 |
| AT | 16.6 | 846.6 | ||||
| 48 | AWD | AT | 15.8 | 758.4 | ||
| SKY-G 2.0 | 51 | 2WD | AT | 15.6 | 795.6 | |
| SKY-X 2.0 | MT | 17.4 | 887.4 | |||
| AT | 17.2 | 877.2 | ||||
| 48 | AWD | MT | 16.8 | 806.4 | ||
| AT | 16.2 | 777.6 | ||||
| SKY-D 1.8 | 51 | 2WD | AT | 19.8 | 1009.8 | |
| 48 | AWD | AT | 18.8 | 902.4 | ||
| Mazda6 | SKY-G 2.0 | 62 | 2WD | AT | 15.0 | 930.0 |
| SKY-G 2.5 | AT | 14.2 | 880.4 | |||
| SKY-G 2.5T | AT | 12.4 | 768.8 | |||
| SKY-D 2.2 | AT | 17.8 | 1103.6 | |||
| 52 | AWD | AT | 17.0 | 884.0 | ||
| CX-3 | SKY-G 2.0 | 48 | 2WD | AT | 16.0 | 768.0 |
| 44 | AWD | AT | 15.2 | 668.8 | ||
| SKY-D 1.8 | 48 | 2WD | MT | 23.2 | 1113.6 | |
| AT | 20.0 | 960.0 | ||||
| 44 | AWD | MT | 21.2 | 932.8 | ||
| AT | 19.0 | 836.0 | ||||
| CX-30 | SKY-G 2.0 | 51 | 2WD | MT | 16.2 | 826.2 |
| AT | 15.4 | 785.4 | ||||
| 48 | AWD | MT | 15.6 | 748.8 | ||
| AT | 14.8 | 710.4 | ||||
| SKY-D 1.8 | 51 | 2WD | AT | 19.2 | 979.2 | |
| 48 | AWD | AT | 18.4 | 883.2 | ||
| CX-5 | SKY-G 2.0 | 56 | 2WD | AT | 14.6 | 817.6 |
| SKY-G 2.5 | 58 | AWD | AT | 13.0 | 754.0 | |
| SKY-G 2.5T | 56 | 2WD | AT | 12.6 | 705.6 | |
| 58 | AWD | AT | 12.2 | 707.6 | ||
| SKY-D 2.2 | 56 | 2WD | MT | 19.4 | 1086.4 | |
| AT | 17.4 | 974.4 | ||||
| 58 | AWD | MT | 18.6 | 1078.8 | ||
| AT | 16.6 | 962,8 | ||||
| CX-8 | SKY-G 2.5 | 72 | 2WD | AT | 12.4 | 892.8 |
| 74 | AWD | AT | 12.2 | 902.8 | ||
| SKY-G 2.5T | 72 | 2WD | AT | 12.0 | 864.0 | |
| 74 | AT | 11.6 | 858.4 | |||
| SKY-D 2.2 | 72 | AT | 15.8 | 1137.6 | ||
| 74 | AWD | AT | 15.4 | 1139.6 | ||
| ロードスター | SKY-G 1.5 | 40 | 2WD | MT | 16.8 | 672.0 |
| AT | 17.2 | 688.0 | ||||
| ロードスターRF | SKY-G 2.0 | 45 | MT | 15.8 | 711.0 | |
| AT | 15.2 | 684.0 |
Mazda3などは、AWDになるとタンク容量が小さくなり、燃費の悪さと相まって航続可能距離の短さに拍車がかかります。しかし、CX-5などはAWDになるとタンク容量が大きくなり、燃費の悪さを帳消しにして2WDよりも航続可能距離がのびています。この辺りの設計方針の違いはどうしてなのでしょうね。
BM系からBP系にフルモデルチェンジしてもAWDの方がタンク容量が小さくなる弱点は解消されていませんでした、がっかりです。
こういう航続可能距離の車のオーナーが、ワンチャージ200kmの電気自動車をセカンドカーにするものなのですかねぇ。


コメント
こんにちは。
いつも楽しく拝見させていただいてます。
気になったのですが、CX-5の25Gの燃費が間違っているように思います。
ご確認ください。
修正確認しました。
満タンで1000km走れば、遠距離ドライブする一つの目安になりますが、我がデミオも一度だけ1000kmオーバーした事があります。やはり満タンでより長く走れば安心度も違うと思うので、可能であれば1000kmは、無理でも800から900kmは走行出来ると安心度も得られるのではと思います。