マツダ、インホイールモーター駆動装置の特許を出願

マツダは、ホイールのリムの内周側空間にインホイールモータを備えた駆動装置に関する特許を出願しています。

特開2019-194052 インホイールモータ駆動装置

【課題】コンパクト性と冷却性能とを両立することができるインホイールモータ駆動装置を提供する。
本発明の目的は、コンパクト性と冷却性能とを両立可能なインホイールモータ駆動装置等を提供することである。
この車両Ｖは、車体前部に内燃機関であるエンジン３が搭載され、主駆動輪である左右１対の後輪２を駆動するＦＲ（Front engine Rear drive）車である。
また、主駆動輪の後輪２は、エンジン３の代わりに主駆動モータ４によっても駆動され、副駆動輪である左右１対の前輪１は、副駆動モータであるインホイールモータ（以下、ＩＷＭという）５によって所定の運転領域に駆動されている。
主駆動モータ４は、例えば、４８Ｖで駆動される２５ｋＷの永久磁石同期モータ（ＰＭモータ）によって構成され、４８Ｖのバッテリ８（例えば、３．５ｋＷｈのリチウムイオンバッテリ等）の電流を変換するインバータ７から交流電流が供給されている。
特開2019-194052 | 知財ポータル「IP Force」（インホイールモータ駆動装置）