[特許]マツダ、再び後席用エアバッグの特許を2件取得

マツダは、後席用エアバッグの特許を取得しています。以前取得した特許技術と形状はよく似ています。

特許6597681 エアバッグ装置

この発明は、前席と後席との相対位置が変更可能に前後方向に少なくとも2列のシートを有する車両において、少なくとも前席のシートバック背面に設けられるエアバッグ装置に関する。

側面視で中央に空洞を有するエアバッグにおいて、乗員保護性能を維持しつつ後席乗員へ加わる衝撃を低減できるエアバッグ装置の提供を目的とする。

[特許]マツダ、再び後席用エアバッグの特許を2件取得

[特許]マツダ、再び後席用エアバッグの特許を2件取得

特許6597681 | 知財ポータル「IP Force」(エアバッグ装置)

特許6597682 エアバッグ装置

この発明は、前席と後席との相対位置が変更可能に前後方向に少なくとも2列のシートを有する車両において、少なくとも前席のシートバック背面に設けられるエアバッグ装置に関する。

展開時にベントホールが確実に機能するとともに、エアバッグ内のガスを後席乗員に向けてではなくベントホールから安全に排出することのできるエアバッグ装置の提供を目的とする。

[特許]マツダ、再び後席用エアバッグの特許を2件取得

[特許]マツダ、再び後席用エアバッグの特許を2件取得

特許6597682 | 知財ポータル「IP Force」(エアバッグ装置)

これまでに取得した前席以外のエアバッグ

これまでに取得した後席用エアバッグの特許は、以下のようなものがあります。

マツダは、新たに後席用エアバッグの特許を取得しています。前席との空間が狭くても正しく機能することが特長となっています。
マツダは、後側シートの着座乗員の保護ができるエアバッグ装置の提供を目的とする装置の特許を取得しています。

さらに、歩行者用エアバッグや実際に搭載されたニーエアバッグの特許を取得しています。後席用エアバッグが製品化されるでしょうか。そして、どのような設定で搭載されるのか気になります。

マツダは、ニーエアバッグの特許を取得しています。次世代車から採用されるのでしょうか。
マツダもエアバッグを使った歩行者保護装置(歩行者用エアバッグ)の特許を取得しています。
 

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