マツダは、発電用にローターリーエンジンを載せる車両の排気系部品のレイアウトに関する特許を取得しています。
特許6569724 発電機搭載車両
発電機と、該発電機を駆動するエンジンと、該エンジンで燃焼した排気ガスを排出する排気系部品と、を車両後方部に搭載する発電機搭載車両であって、左右一対のリヤサイドフレームを設け、上記リヤサイドフレームの車両前後方向中間部において、当該リヤサイドフレームを車幅方向に連結する後側クロスメンバを設け、上記リヤサイドフレームの下方かつ車幅方向内側にサブフレームを設け、上記サブフレームの後端部には車幅方向に延びるサブバンパレインフォースメントを設け、車両後方部の上記サブバンパレインフォースメントと上記後側クロスメンバとの間において、車両前後方向に、車両後方側から前方側に向かって順次上記排気系部品、上記エンジン、上記発電機が搭載され、上記発電機と上記排気系部品との前後間に上記エンジンが介設され、さらに、上記後側クロスメンバと上記サブバンパレインフォースメントとの前後方向中間部には、サブフレームクロスメンバを設け、上記サブバンパレインフォースメントと上記サブフレームクロスメンバとの間に形成される第１搭載部に、上記排気系部品が搭載され、上記後側クロスメンバと上記サブフレームクロスメンバとの間に形成される第２搭載部に、車両後方から前方側に向かって順次上記エンジン、上記発電機が搭載された発電機搭載車両。
この発明は、発電機と、該発電機を駆動するエンジンと、該エンジンで燃焼した排気ガスを排出する排気系部品と、を車両後方部に搭載する発電機搭載車両に関する。
良いタイミング？ これまでの特許をでは、後部にモーターやエンジンを配していいたので、e-TPVのレイアウトには面食らってしまいました。
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