東京オートサロン2019には行かないので、ツイッターで新型Mazda3の感想を眺めています。
やはり気になるのは、車室内の広さ(狭さ)についていです。
MAZDA3 後席乗り込む段階で頭が当たった。ヘッドクリアランス、後方視界もきつい。降りづらいし。 pic.twitter.com/9cJiITKfI1
— 黒金山都 (@YamatoKurogane) 2019年1月11日
mazda3の後部座席について。
全然狭くなかった。
現行と同じくらいかも。
室内がとても静かで凄い。— K-hon (@khonda_sdk) 2019年1月11日
MAZDA3の運転席に身長180cmの男性乗せて運転しやすい位置にシート移動させてから後部座席に身長180cmの男性をゆったり座らせても拳を横向きに1個分スペース空いてた。天井に頭も当たってなかった。運転席全下げしたらさすがに膝潰されてたけど。
— ぬ🍜>1/12オートサロン??? (@____NU) 2019年1月12日
Mazda3 実車見るためにオートサロンに出撃
後部座席に乗り込む時が結構狭い印象。
セダンのリア部分が見えなかったのが残念である。 pic.twitter.com/iOFgyNNJuZ
— ほたるん@めりー工房 (@hotaruJP) 2019年1月12日
MAZDA3 の凄かった所
・圧倒的質感
・フロント・リアシート共に座り心地が凄くいい。体圧分散がきちんと出来てる。
・オーディオの音質が劇的に改善されてる。Boseサウンドが実に澄んだ音に。
・足元の余裕は175cmの自分がドラポジ合わせてから後席座ると拳一つ位の余裕はある。 pic.twitter.com/CwPjiGfxZe— クリエ (@k_uriei) 2019年1月12日
mazda3の後席そんなに狭くないよ
座ってる雰囲気はセダンみたい pic.twitter.com/5snpGMsiUZ— とーふ 1/12東京オートサロン (@toufumentaru23) 2019年1月12日
MAZDA3に座ってみました。
たしかに遮音性は高そう。各ブースのBGMで会場は結構うるさいんですが、密閉されてるような感覚に。ロードノイズは分かりませんが。。
噂通りBOSEの音は良くなっていて、CX-8より好みでした(笑)
で後部座席。身長178cmで頭触れずに座れましたよ。 pic.twitter.com/htFbk05auF
— ふみ (@fumi_car) 2019年1月12日
新型MAZDA3はとりあえず内外装のクオリティは文句無し。
気になる後部座席やラゲッジのスペースも思ったよりあるのでCセグハッチとしては十分では?
あとコマンダーダイヤルの操作感がかなり理想に近くなってました。 pic.twitter.com/KpX40OE9Z5— taku2 (@taku2_1026) 2019年1月12日
ポジティブな評価を見ることができたので、良かったです。好評価だけを選んだわけではないですよ。
車内寸法は、セダンもハッチバックもそれほど違いがないので、乗車できたハッチバックが狭い狭い言われると、セダンも狭いという評価になってしまいますから…。
さて、エクステリア、インテリアデザインの魅力で人々を引きつけることができたようなので、次は、走りや環境性能でも納得させて欲しいです。