2018年11月1日付けで公開されたマツダが出願した特許50件のうち18件が、運転支援システムや運転支援装置に関わるものでした。
マツダ、運転支援に関連した大量の特許を出願
次の18件がマツダが出願した特許です。
- 特開 2018-167647 車両運転支援システム
- 特開 2018-167773 車両運転支援システム
- 特開 2018-167774 車両運転支援システム
- 特開 2018-167775 車両運転支援システム及び車両運転支援方法
- 特開 2018-167776 車両運転支援システム
- 特開 2018-167777 車両運転支援システム及び車両運転支援方法
- 特開 2018-167778 車両運転支援システム及び車両運転支援方法
- 特開 2018-167779 車両運転支援システム及び車両運転支援方法
- 特開 2018-169699 車両運転支援システム
- 特開 2018-169700 車両運転支援システム
- 特開 2018-169701 車両運転支援システム
- 特開 2018-169702 車両運転支援システム
- 特開 2018-169703 車両運転支援システム及び車両運転支援方法
- 特開 2018-169704 車両運転支援システム及び車両運転支援方法
- 特開 2018-169705 車両運転支援システム及び車両運転支援方法
- 特開 2018-169706 車両運転支援システム
- 特開 2018-169806 運転支援装置
- 特開 2018-169807 運転支援装置
これまでも頻繁に運転支援に係る特許を出願・取得しているので、それらのうちのいくつかは、次期型のマツダコネクトやコ・パイロットコンセプトなどに採用されるのではないでしょうか。
ちなみに、マツダは、こんな特許も出願しています。
特開2018-167644 車両前部構造
本発明は、車両用のカウルメンバを含む車両前部構造に関するものである。
説明図が、ハッチバックなので次期アクセラにしか見えてきません!(笑)。