あと1ヶ月もすれば、正式にモーターショーの展示内容のアナウンスがあると思いますが、マツダスタンドを妄想してみます。
昨年は、開催1ヶ月前の9月30日にアナウンスがありました。すると、今年は9月27日くらいに展示内容が分かるかも知れません。
第45回東京モーターショー2017のマツダスタンドを妄想
今回は、決算発表にあったようにSKYACTIV-Xと次世代VISIONモデルが、展示の主役になるはずです。
次世代VISIONモデル
より量産型に近づけRX-VISION2となる「マツダスポーツコンセプト2」と最量販車種であるアクセラのフルモデルチェンジを示唆する「マツダアクセラコンセプト」の2台がステージの主役になります。
技術展示
技術展示として、SKY-XのモックやCGでデモンストレーション、その他、国内では見られないエンジンも持ち込んで、ディーゼルスキャンダルに暗黙の内に抵抗し、2030年や2050年への目標を掲げ、内燃機関の進化の追求を「正当化」します。
■第45回東京モーターショーにおけるマツダの出品車両・技術一覧の妄想
| 参考出品者 | マツダスポーツコンセプト2［世界初公開］ |
| マツダアクセラコンセプト［世界初公開］ | |
| マツダCX-4 | |
| マツダCX-8（プロトタイプ） | |
| 市販車 | マツダアテンザ（セダンおよびワゴン） |
| マツダアクセラ（スポーツおよびセダン） | |
| マツダデミオ | |
| マツダCX-5 | |
| マツダCX-3 | |
| マツダロードスター | |
| マツダフレアワゴン（スロープ式車いす移動車） | |
| マツダファミリアバン（トヨタOEM版プロトタイプ） | |
| 技術展示 | SKYACTIV-Xモック |
| SJYACTIV-D 2.2（アメリカ向け尿素SCR対応） | |
| SKYACTIV-G 2.5T |
ただ、2019年にアクセラがフルモデルチェンジするとして、モーターショーから2年になります。これまでだと、おおよそ半年後には量産型が発表されていました。こう長いと、すっかり気が抜けそうです（？）。
フルモデルチェンジの期間も6年近くになります。KF型は5年でしたけど。
オートサロンでスポーツコンセプトを初披露という手もあるかもしれないですね…。
