マツダ、CX-3に「i-ACTIVSENSE」の標準化やガソリンモデル追加などの改良を実施し、2017年6月29日から順次発売します。
今回の改良において、新世代ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」車を新たに設定。新世代クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.5」車に加え、お客さまに新たな選択肢を提供します。ガソリンエンジン車は、2018年10月以降に表示が義務化される燃費モード「WLTCモード」の認可を先行して取得。実際の使用実態を踏まえた燃費性能の向上に、今後も取り組んでいきます。
また、マツダの先進安全技術「i-ACTIVSENSE（アイ・アクティブセンス）」*4を全車に標準装備することにより、経済産業省や国土交通省などが普及啓発を推進する「安全運転サポート車」の最高ランクとなる「サポカーS・ワイド」*1に全車が該当。マツダの安全思想「MAZDA PROACTIVE SAFETY（マツダ・プロアクティブ・セーフティ）」*5にもとづいて安心・安全なクルマをお届けすることに、今後も努めていきます。
CX-3一部改良の概要
- ガソリンエンジン車を追加
- 先進安全技術を全車に標準装備（「サポカーS・ワイド」に全車が該当）
- アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート（アドバンストSCBS）【全車】
- AT誤発進抑制制御［前進時］【AT車全車】
- 車線逸脱警報システム（LDWS）【全車】
- 先進ライト
- 「20S」、「XD」：ハイビーム・コントロール・システム（HBC）
- 「20S」、「XD」を除いた全車：アダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH）
- スマート・シティ・ブレーキ・サポート［後退時］（SCBS R）【全車】
- AT誤発進抑制制御［後退時］【AT車全車】
- ブラインド・スポット・モニタリング（BSM）【全車】
- リア・クロス・トラフィック・アラート（RCTA）【全車】
- リアパーキングセンサー（センター/コーナー）【全車】
- 「ソウルレッドクリスタルメタリック」の採用
グレードと価格
SKY-D 1.5とSKY-G 2.0の価格差は、約30万円です。これが、ユーザーが望んでいた「差」だと良いのですが。
SKY-D 1.5搭載車は6月29日発売、SKY-G 2.0搭載車は6月29日に予約を始め、7月27日に発売する予定です。
なぜ、デミオと安全装備で差をつけるのか？
これが、今回の改良後の「i-ACTIVSENSE」の装備表です。
20SやXDは、完全装備より価格重視なグレードということで…。
デミオの時に気になった、SCBS RとAT誤発進抑制制御［後退時］が、CX-3では、しっかり標準装備になっています。軽自動車でも標準になっているというのに…。
デミオで後退時に事故ったら、マツダに文句をつける人が出そう（？）。
【MAZDA】「マツダ CX-3」にガソリンエンジン車を追加｜ニュースリリース
リヤヒーターダクトの追加とか、使い勝手の改良などが一切なかったのは、拍子抜けです。
