マツダは、採用を拡大したナチュラル・サウンド・スムーザーの仕組みを説明する動画を公開しています。
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ディーゼルエンジンの静粛性を高める技術「ナチュラル・サウンド・スムーザー」。この技術により、発進時やゆっくり加速する時に生じるノック音を抑制すると同時に気持ちが高鳴るような、心地よいエンジン音を実現しています。
マツダは、採用を拡大したナチュラル・サウンド・スムーザーの仕組みを説明する動画を公開しています。
ディーゼルエンジンの静粛性を高める技術「ナチュラル・サウンド・スムーザー」。この技術により、発進時やゆっくり加速する時に生じるノック音を抑制すると同時に気持ちが高鳴るような、心地よいエンジン音を実現しています。
コメント
開発者のコラムも公開されていますね。
(CPL周波数コントロールの情報は、なかなか出てきません)
CX-3、デミオに搭載!新技術「ナチュラル・サウンド・スムーザー」、技術者が語るつくり手の想いはこちら http://www.mazda.co.jp/beadriver/dynamics/skyactiv/interview/nss/