マツダCX-3とMazda2がオーストラリアの衝突試験（ANCAP）で五つ星の評価を獲得しています。
マツダCX-3とMazda2がANCAPで五つ星の評価を獲得
Both the Mazda2 and CX-3 offer very good occupant and pedestrian protection and have Autonomous Emergency Braking (AEB) available as an option.
オーストラリの姿勢は、アメリカとは違って衝突被害軽減ブレーキ（AEB）の標準化を推し進めるつもりはないようです。
“It is great to see AEB becoming more common in the Australian new car market, but we would like to see AEB as a standard feature in new vehicles, rather than as an optional extra” said ANCAP CEO, Mr Nicholas Clarke.
それもあってか、今回の2車がオーストラリ市場でも五つ星を獲得できてしまったのかもしれません（言い方が意地悪すぎる？）。素でぶつかった時のSKYACTIVｰBODY安全性の高さは、これまでの他の評価にあったように最高評価だったのでANCAPの評価は、「当たり前」といえば当たり前だと思います。
ちなみに（機械翻訳のままですが）、
ANCAPは、すべてのオーストラリアとニュージーランドのモータリングクラブ、オーストラリア政府、ニュージーランド政府、オーストラリアの州と準州政府、ビクトリア朝の交通事故委員会、NRMA保険とFIA基金によってサポートされています。
なんですね（へぇ〜）。
Mazda2 and Mazda CX-3 reach 5 stars, Audi TT falls short with 4 | ANCAP
