ディーラーに行って新型デミオのカタログをもらってきましたので、マツダコネクト以外で気になったことを書きとめてみます。
グレード構成と価格、燃費を一覧にしました（予想を載せていたので答え合わせの意味も含めて）。営業マンが言っているようにBセグメントのハイブリッド車を狙い撃ちしています。
| 新型デミオのグレード構成 | |||||
| 13C | SKY-G 1.3 | FF | AT | ￥1,350,000 | 24.6km/ℓ |
|---|---|---|---|---|---|
| AWD | ￥1,544,400 | ||||
| 13S | FF | AT | ￥1,458,000 | 24.6km/ℓ | |
| AWD | ￥1,652,400 | ||||
| FF | MT | ￥1,458,000 | 21.8km/ℓ | ||
| 13S Lパケ | FF | AT | ￥1,717,200 | 24.6km/ℓ | |
| AWD | ￥1,911,600 | ||||
| FF | MT | ￥1,717,200 | 21.8km/ℓ | ||
| XD | SKY-D 1.5 | FF | AT | ￥1,782,000 | 26.4km/ℓ |
| AWD | ￥1,976,400 | ||||
| FF | MT | ￥1,782,000 | 30.0km/ℓ | ||
| XD Touring | FF | AT | ￥1,944,000 | 26.4km/ℓ | |
| AWD | ￥2.138.400 | ||||
| FF | MT | ￥1,944,000 | 30.0km/ℓ | ||
| XD Touring Lパケ | FF | AT | ￥1,998,000 | 26.4km/ℓ | |
| AWD | ￥2,192,400 | ||||
| FF | MT | ￥1,998,000 | 30.0km/ℓ | ||
※ AWDの燃費はカタログ未掲載です。
さんざん騒がれた（期待された）燃費は、
さんざん騒がれた（期待された）燃費は、
- SKY-D 1.5
- 30.0km/ℓ(MT)
- 26.4km/ℓ(6AT)-26.6(6AT + i-ELOOP)
- SKY-G 1.3
- 21.8km/ℓ(MT)
- 24.6km/ℓ(6AT)
オプションのi-ELOOPを装備してもほんの少ししか燃費が向上しないのは何故？カタログには、「デミオには、これまでより小型・軽量のシステムを採用している」とありますが関係ないですよね。走りの性能向上も見込めるそうなのでちょっと期待したいです。
次に、グレードとオプション設定を見て悩ましく思う点を挙げてみると、
- ミッションと駆動方式
- MTを選びたい人は、FWDしか選べません。というか、AWDはATとの組み合わせしかありません。
- マツダスマートナビゲーションの選択肢が狭い
- オーディオレス車（13C、13S、XD）以外は、マツダコネクトしか選べない。
- 13CではSBCSを装備できない
- メーカーオプションでも無理というのは、かなり残念な設定だと思います。
- 13Cでカーテン＆フロントサイドエアバッグがオプション
- 最廉価版として13Cの意味合いもあるでしょうが、せめてエアバッグはすべて標準化して欲しいですね。
- i-ACTIVSENSEのほとんどがオプション設定
- BSM、LDWS、HBCがセーフティパッケージとしてオプション設定であり、XDでしか選べないのは「？」です。
XD Touringを選んで、いろいろ安全装備を付けるとけっこうな価格になりそうです。
最後に、やっぱりありました、シャークフィンアンテナのオプションパーツ。SPORTY PACKAGEにはMAZDASPEEDのエアロパーツもありすね。
