VW新型ポロ発売、新型デミオと赤いクルマで真っ向勝負

フォルクスワーゲンが、新型ポロを8月25日に発売、価格帯は223万9000円～249万5000円とサイズだけを見ると割高感があるかな？

まずは、新型デミオと諸元を比較してみます。

新型デミオとしての燃費は発表されていませんが、現行デミオのSKY-G 1.3の燃費は25.0km/ℓをマークしています。1200ccのポロより燃費が良いじゃないですか。
 

セーフティテクノロジーが充実したポロ

ポロには、今回の目玉になっているAACの他、ESS、Front Assist Plus、マルチコリジョンブレーキシステムなどが装備されています。エアバッグは6個、ESP（横滑り防止装置）、ドライバー疲労検知システムなどもあります。

これまでに明らかになった新型デミオの安全装備は、blind-spot monitoring、lane departure warning、head-up display、rear cross-traffic alert、automatic high-beam、SCBS、SBSなどです。ポロのACCにあたるMRCCの設定はありません。ただ、装着するスペースは確保してあると言うことです（マイナーチェンジに期待）。

これはとっても共感できる

もはや常識の低燃費技術

ポロには、ブレーキエネルギー回生システムとアイドリングストップシステムを装備しています。アイドリングストップは、停止中にブレーキを踏み続けると作動するタイプとのこと。停止前から作動する乗りにくいタイプじゃなくて良いですね。

新型デミオにもi-ELOOPが設定されるはずですが詳細は不明。i-stopの作動もドライバーの意思に合わせています。
 

TV CMでは鮮やかな赤のポロでACCを訴求

これまでのフォルクスワーゲンの赤は、普通の赤（マツダで言うベロシティレッドマイカ）が主流だったように思いますが、ポロのテーマカラーの赤は、メタリック仕上げの「サンセットレッドメタリック」です。これはもう、ソウルレッドプレミアムメタリックにぶつけてますよね（自意識過剰か）。

新型デミオのソウルレッドプレミアムメタリック

 
さて、新型デミオの価格は発表されていませんが、恐らくコストパフォーマンスはポロより優れるはず。ただ、そもそもドイツ車の作りこみは日本車より数段上のはず。購入後のサポートも含めこの辺りの価値をどう見るかなど車選びは難しいです。
 

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