「 CX-5 」一覧

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マツダCX-5のシフトワーク

マツダCX-5のシフトワーク

これがマニュアルモードでのシフトチェンジの速度設定です。マニュアルからの抜粋。シフトダウンは制限があっても当然なんですが、シフトアップの時は、もう少し制限を緩めて欲しいですね。

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慣熟ドライブ2

慣熟ドライブ2

今日の行き先は、ファーム富田。そしてラベンダーソフトクリームを食べること。制限速度と回りの流れに乗る走りをすることを守りながら、i-DMの高得点をキープしつつ運転。だいぶ人間のほうが慣れてきました。

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マツダCX-5のハンドリング

マツダCX-5のハンドリング

ハンドリングというか、乗り心地というか。電動パワステの重さは、適度です。走っている最中は、程よい重さで軽く支えるだけで、まっすぐに走って行けますw

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慣熟ドライブ

慣熟ドライブ

私が車になれるためドライブが、1000kmまでのいわゆる「慣らし運転」ですね。昔は、車自体の慣らしだったんですけどね。

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経済的クリーンディーゼル「SKYACTIV-D」

経済的クリーンディーゼル「SKYACTIV-D」

200km弱を走行した段階ですが、17.1km/lです(車載インフォメーションの数字)。

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本日、マツダCX-5 XD納車!

本日、マツダCX-5 XD納車!

ようやく納車されました。発注から2ヶ月ちょい。まぁ、かなり早めではあるんですが、通常よりは1ヶ月は長い。

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TM336
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