2017年12月の新車販売台数ランキングは、マツダにとっては、散々な結果となってしまいました。
| CX-5 〈2,400台〉 |
アクセラ 〈2,000台〉 |
デミオ 〈5,000台〉 |
CX-3 〈3,000台〉 |
アテンザ 〈1,000台〉 |
CX-8 〈1,200台〉 |
インプレッサ 〈2,500台〉 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1月 | 1,712 | 3,227 | 4,227 | 1,283 | 906 | 6,227 | |
| 2月 | 4,121 | 2,294 | 4,934 | 1,447 | 415 | 6,791 | |
| 3月 | 9,669 | 4,105 | 7,082 | 2,079 | 1,528 | 9,969 | |
| 4月 | 2,235 | 1,640 | 2,047 | 664 | 473 | 4,077 | |
| 5月 | 2,279 | 1,651 | 3,041 | 725 | 365 | 5,678 | |
| 6月 | 2,811 | 1,958 | 4,845 | 481 | 381 | 8,480 | |
| 7月 | 2,714 | 1,914 | 4,498 | 2,071 | 360 | 7,645 | |
| 8月 | 2,523 | 518 | 3,740 | 1,415 | 317 | 5,056 | |
| 9月 | 4,555 | 4,223 | 5,343 | 2,178 | 685 | 4,929 | |
| 10月 | 3,747 | 1,576 | 2,548 | 1,104 | 292 | 5,390 | |
| 11月 | 3,148 | 1,509 | 1,836 | 953 | 352 | 726 | 4,294 |
| 12月 | 2,091 | 1,271 | 5,161 | 779 | 310 | 2,081 | 4,635 |
| 12月 | CX-5 | アクセラ | デミオ | CX-3 | アテンザ | CX-8 | インプレッサ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計 | 41,605 | 25,886 | 49,302 | 15,179 | 6,386 | 2,807 | 73,221 |
| 平均 | 3,467 | 2,157 | 4,109 | 1,266 | 532 | 1,407 | 6,102 |
黄色い部分は、2017年の平均が目標台数未満だった車種。
CX-3は、結局、1度しか30位以内に入ることが出来ませんでした。アクセラもいまいちな一年でした。アテンザは言わずもがなですね。CX-5とデミオのみが、気を吐いた形になりました。
仮にマツコネが、足を引っ張っているのなら次期アクセラまで辛抱するしかないんですよね。というか、CX-8のマツコネのモニターが7インチという設定自体が「アホ」です。なぜ、最初から8インチにしないのでしょうね。こういう中途半端なところがイラッとします。
2018年は、アテンザの商品改良しかトピックがないので、我慢の一年になりそうです。
コメント
マツダの販売力（販売戦略）の弱さは筋金入りですね。