海外仕様スズキ SX4 S-Cross 1.6Lガソリン車(MT&AllGrip)のレビュー

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suzuki-sx4-s-cross-review-2014

別の海外仕様SX4 S-Crossのレビューも載せていますが、国内とは仕様が違いすぎるので…1.6Lガソリンエンジンのレビューです。

気になる走りの部分に注目

燃費
国内には無いマニュアル車ですから、本当に参考程度ですけど…

  • 都市:8.0L/100km(12.5km/L)
  • 高速:6.2L/100km(16.1KM/L)

    ドライビング
    「サスペンションの面では、乗り心地とハンドリングの間で、良い妥協を達成するのは簡単ということはない。」
    「少なくとも街乗りでは、快適性に拘るなら16インチタイヤを勧める」
    「高速道路でも(一般道でも)、適切なハンドリングである」

    AllGripについて
    「モードを切り替えると、スロットルレスポンスが変わってしまう点に言及する必要がある」
    「オートモードでは、スロットルレスポンスが遅く、楽しさをダメにしてしまう(燃費重視のため)」
    「スポーツモードは、低中域のガスペダルマッピングを改善し適切に反応する」
    「2つのモードのいずれにおいても前輪駆動車のように感じる」

    まとめ

    オンとオフのバランスを求めるなら、SX4 S-Crossはいい選択。主に町中を走るのなら、FF車…日産キャシュカイや三菱ASXがいいでしょうし、オフロードが好きならダチア ダスターがいいでしょう。

    意訳と直訳がごちゃ混ぜです。結局、他の車を薦めちゃう感じなんですね、この車は。
    ただし、SX4 S-Crossは、NCAPでは5つ星を獲得しているそうです!

    Suzuki SX4 S-Cross Review – autoevolution

    中国(インドも?)では、1.4Lのガソリンターボエンジンを積むようです。アウトバックも中国では2.0Lターボでしたっけ。
    Suzuki SX4 S-Cross to get 1.4L turbo-petrol in China

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